杭州神鋼PH7045支重輪售后維修

來源: 發(fā)布時間:2023-07-22
    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。

    輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。
    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。 對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。杭州神鋼PH7045支重輪售后維修

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   由于支重輪時常被泥土掩蓋輕微漏油也很難發(fā)現(xiàn),漏油會造成里面軸承磨損加劇壽命縮短。

   將悶頭螺絲卸下,用注射器給每個輪子加注不小于50毫升潤滑油,可以用行走和回轉(zhuǎn)減速器的齒輪油代替,半年到一年加注一次。

   小型工程機械因工作量關(guān)系,自行長距離行走機會多,易造成支重輪過高的溫升,潤滑油變稀,降低了潤滑效果。
   浮封環(huán)工作面壓力過大,變稀的潤滑油無法支持邊界潤滑而造成工作面破壞而漏油。

   高溫或造成O形圈老化,降低乃至失去支撐力,或產(chǎn)生漏油。加劇滑動部的磨損。 三一SCC550E履帶吊支重輪生產(chǎn)商工地面積利用率較高,樁基礎(chǔ)施工臨時用地面積小是一項優(yōu)勢十分突出的特點,提高了旋挖鉆機應(yīng)用的合理性。

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   支重輪的個數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長度是有一定的,支重輪個數(shù)多了,則其每個的直徑必然小,這就增加了滾動阻力,一般說作為聯(lián)合收割機的履帶行走機構(gòu),支重輪的個數(shù)常為3~4個,少數(shù)用6個。支重輪的直徑和履帶的節(jié)距大致應(yīng)保持下述比例。對組合式履帶對整體式或橡膠履帶支重輪常用滑動軸承(如鐵基粉末冶金含油軸承),但也有用滾動軸承的。不論采用哪種軸承,防止泥水進入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨,一般用45號鋼制造,輪緣表面經(jīng)淬火后硬度不低于HRC53。

履帶吊支重輪的注意事項:

    1、挖掘機支重輪輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;

    2、 挖掘機支重輪漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。
漏油原因有分以下幾種:
①浮動油封不合格;
②產(chǎn)品軸套圓形度不夠;
支軸光澤度不夠;
④齒輪油不達標;
⑤加工尺寸公差等等。 驅(qū)動輪:固定在行走馬達上,通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達上有1個。

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   挖掘機支重輪的摩擦焊接是什么意思?

   首先要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
   如果發(fā)動機輸出動力正常,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),檢查機械傳動系統(tǒng)。 導(dǎo)向輪:導(dǎo)向輪安裝在鉆機前部,用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌.成都徐工QUY70支重輪售后維修

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    支重輪作為挖掘機的主要承載結(jié)構(gòu),其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系到機器的整體安全,特別是在大噸位挖掘機中,挖掘機的工作條件復(fù)雜,在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下,只有一部分支重輪受到應(yīng)力。因此,支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機逐漸增加的重量,支重輪的數(shù)量和結(jié)構(gòu)參數(shù)也相應(yīng)增加。支重輪安裝在履帶架的底部,行走時與履帶板的底面一起滾動。安裝形式大部分在小噸位時是敞開的,在大噸位時是封閉的。杭州神鋼PH7045支重輪售后維修

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