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支重輪“啃軌”的原因:
1、支重輪固定螺栓松動(dòng),造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。
2、支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。
3、臺(tái)車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔斜支撐安裝孔形成的直線不垂直 (空間不垂直)。
4、支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。
5、滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
6、支重輪兩邊滾道直徑不同。
7、支重輪加工時(shí),滾道軸向尺寸過小,使其與履帶的間隙小于導(dǎo)向輪與履帶的間隙,引起“啃軌”。
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推土機(jī)支重輪承載著自身的質(zhì)量和工作載荷,托輪的屬性是衡量其質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。推土機(jī)支重輪是“四輪一帶”之一?!妮喴粠А械乃妮喪侵蛤?qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、滾輪和推土機(jī)支重輪,一帶是指履帶。它們直接關(guān)系到推土機(jī)的工作性能和行走性能,其重量和制造成本占推土機(jī)制造成本的四分之一。 日系打樁機(jī)履帶吊支重輪托鏈輪:將履帶托起,防止履帶與底架摩擦,并使履帶具有一定的張緊度。
一般認(rèn)為以下5處有可能漏油:
1、由于擋環(huán)和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環(huán)外側(cè)與軸之間漏油;
2、由于浮封環(huán)接觸不良或O形圈缺陷,從擋環(huán)外側(cè)與支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪)之間漏油;
3、由于支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;
4、由于加油口螺塞松動(dòng)或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;
5、由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時(shí)應(yīng)該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤(rùn)滑周期定期添加、更換。
輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
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(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;
(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。
漏油原因有分以下幾種:
1、浮動(dòng)油封不合格;
2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;
3、支軸光澤度不夠;
4、齒輪油不達(dá)標(biāo);
5、加工尺寸公差等等。
上述這些問題都會(huì)造成支重輪漏油的情況。
旋挖鉆機(jī)鉆頭種類很多,目前有長(zhǎng)螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、巖心鉆頭等。長(zhǎng)沙住友LS238支重輪替換廠家
主卷?yè)P(yáng)是鉆機(jī)重要組成部件,作用是提升或下放鉆桿,由液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、制動(dòng)器、卷筒及鋼絲繩組成.福州石川島CCH500支重輪售后
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推土機(jī)支重輪的選擇應(yīng)基于實(shí)際應(yīng)用。
項(xiàng)目規(guī)模;大型土石方工程和中大型露天礦山工程應(yīng)根據(jù)投資規(guī)模、配套設(shè)備等多種因素進(jìn)行分析、比較和科學(xué)計(jì)算,以確定相應(yīng)的推土機(jī)配套車輪的規(guī)格、型號(hào)和采購(gòu)數(shù)量。一般中小型工程,如道路維修、農(nóng)田水利等,只需選用普通推土機(jī)壓路機(jī)即可。
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