支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。支重輪體加工(含托鏈輪體)生產(chǎn)線:車半頭—→二氧化碳保護(hù)焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔(或螺孔攻絲)—→檢驗(yàn)—→入總裝工序。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。{奧得沃機(jī)械設(shè)備}廈門支重輪廠家聯(lián)系地址。溫州撫挖QUY50支重輪售后
支重輪的主要結(jié)構(gòu)有:輪體,支重輪軸,軸套,密封圈,端蓋等相關(guān)結(jié)構(gòu)部件,支重輪可以分為單邊支重輪和雙邊支重輪這兩種。挖掘機(jī)使用支重輪一般會使用黑色油漆,而推土機(jī)支重輪一般會使用黃色油漆。推土機(jī)支重輪的作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機(jī)械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時(shí)還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機(jī)械沿履帶方向運(yùn)動,具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時(shí)具有的壽命。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達(dá)355—440HB。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時(shí),形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動;在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí),也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機(jī),在臺車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。 長沙日系DH608支重輪維修晉江支重輪廠家直銷。
在安裝過程中,應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗(yàn),保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會破壞密封而導(dǎo)致漏油。密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。彈簧彈力不足時(shí)應(yīng)予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時(shí)應(yīng)修理整平、除去銳邊。大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán),可重新研磨,使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致,否則須更換。橡膠圈厚度不夠,允許纏上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進(jìn)行修復(fù)。軸承和密封環(huán)平面磨損時(shí),可根據(jù)磨損程度,在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后,密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補(bǔ)償軸承磨損量。當(dāng)密封套的高度小于32毫米,軸承寬度小于41毫米時(shí),應(yīng)更換新品。支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損,厚薄適宜。
相信機(jī)友們常年挖機(jī)耗材選購中,時(shí)常會買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品,對于這些大部分人都會束手無策,新安裝的支重輪不到兩天就漏油,不耐用,挖機(jī)行走起來磨鐵的聲音刺耳。那為什么這些支重輪會這么不耐用呢?主要是商家選用劣質(zhì)的鋼材,為了搶占市場,以低于市場價(jià)很多的價(jià)格出售,但雖然價(jià)低他們照樣能夠得到可觀的利潤,另一方面部分機(jī)主喜歡購入低價(jià)產(chǎn)品,俗話說,便宜沒好貨嗎。支重輪的結(jié)構(gòu)主要分為輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋,如果你所選購的支重輪的支重輪軸、軸套的硬度是不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,那就會出現(xiàn)安裝后不到幾天就漏油的現(xiàn)象,建議每次購回來的產(chǎn)品要細(xì)看它的構(gòu)造、品牌、價(jià)格和在哪家選購的做個(gè)記錄,如果不好用下次不要重復(fù)購買,購買時(shí)也可以與供貨商多聊一下質(zhì)量方面的問題,把你對產(chǎn)品的要求告訴他,如果出現(xiàn)幾天就漏油的情況應(yīng)該如何解決。履帶:履帶可降低接地壓,提升附著力,總的來講就是提升了設(shè)備通過性。
工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修,對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。但若不是工作時(shí)間很長的挖掘機(jī)突然變慢,就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,還有將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確認(rèn)挖機(jī)問題所在。驅(qū)動輪:固定在行走馬達(dá)上,通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個(gè)行走馬達(dá)上有1個(gè)。泉州日立K180-2支重輪
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挖掘機(jī)行走時(shí),應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心,以保持穩(wěn)定性;把終傳動放在后面以保護(hù)終傳動。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物,防止履帶扭曲;若必須駛過障礙物時(shí),應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時(shí),就始終用工作裝置支撐住底盤,以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應(yīng)避免長時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。機(jī)器長距離行走,會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫,機(jī)油粘度下降和潤滑不良,因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫,延長下部機(jī)體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動力進(jìn)行挖土作業(yè),否則過大的負(fù)荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時(shí),應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在后,以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時(shí),應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在前,使上部履帶繃緊,以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。在斜坡上行走時(shí),工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全,停車后,把鏟斗輕輕地插入地面,并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)將速度放慢,左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動左履帶,右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動右履帶,這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。溫州撫挖QUY50支重輪售后
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