東莞日系支重輪維修

針對履帶式旋挖鉆機行走機構的磨損情況，可采取以下措施：（1）如果旋挖鉆機行走機構在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應立即停止作業(yè)，檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中間線的重合度；（2）為了延長使用壽命，可將前后支重輪調換位置，但一定要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；（3）行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換；（4）對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。北京支重輪廠家直銷。東莞日系支重輪維修

  如何解決滾輪磨損的問題？首先將端蓋內(nèi)浮動密封圈的座腔角度由15°改為10°，增加端蓋與O型圈的接觸面，防止O型圈與座腔的相對轉動，使O型圈與端蓋、輪體之間的密封更加可靠。其次，增加輪體和端蓋形成的浮動密封圈座腔尺寸，降低每對浮動密封圈接觸面的壓力和摩擦阻力，從而降低浮動密封圈接觸摩擦的發(fā)熱量。第三，加大滾輪腰的直徑，增加滾輪腰處油腔的容積，保證潤滑充分。通過增加座腔與浮動密封圈之間的距離，可以增加儲油空間，保證潤滑油能夠有效冷卻浮動密封圈。在銅套內(nèi)壁做一個油槽，使銅套與車軸接觸面充分潤滑；同時在輪體內(nèi)壁鉆油孔，保證潤滑油能夠流通。福建日系DH608支重輪晉江支重輪廠家直銷。

支重輪容易出現(xiàn)在問題：輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用。奧得沃機械設備有限公司，位于中國福建省南安大霞美長福工業(yè)園區(qū)。公司致力于旋挖鉆機，履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關設備、機械傳動軸。主要產(chǎn)品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內(nèi)孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。推土機支重輪可分為剛性連接支重輪和彈性懸掛支重輪。支重輪用來支撐挖掘機的重量，同時在履帶的導軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。與傳統(tǒng)鉆孔灌注樁相比，在樁基礎施工中采用旋挖鉆孔灌注樁的承載力更高。

    支重輪怎么檢查？1、在安裝過程中，應按零件的技術要求嚴格檢驗，保持清潔，防止雜質進入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時應予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環(huán)接觸不嚴，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應一致，否則須更換。5、橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達到每平方厘米有/。6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進行修復。7、軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應能在輪轂上自由轉動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應更換新品。8、支重輪上的紙墊應保持完整無損，厚薄適宜。 旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、拖鏈輪；一帶指的是履帶。廣東中聯(lián)支重輪修復

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挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉產(chǎn)生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經(jīng)常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。禁止靠行走的驅動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時，應當驅動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時，應當驅動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在斜坡上行走時，工作裝置應置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時向后轉動左履帶，右轉時向后轉動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。東莞日系支重輪維修

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