于履帶吊的世界排名,讓人驚訝的是,中國的三一的一款車和徐工的一款車分別占得了第二名,直接碾壓了眾多歐美發(fā)達國家的吊車品牌。可以說,中國起重機品牌的快速崛起,不得不令人驚嘆。曾經(jīng),中國制造的起重機還只是小跟班,跟國際品牌相比,完全沒有競爭力,沒想到經(jīng)過短短幾十年的發(fā)展,如今的中國起重機品牌已然能夠與國際前列品牌平起平坐了。尤其是近年來,中國起重機品牌在產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新上屢獲重大突破,化、大型化、智能化設(shè)備層出不窮;這些新產(chǎn)品不僅中國甚至全球起重機潮流,更成為眾多重大工程項目建設(shè)的主力軍。廠家直銷三一700履帶吊支重輪。湖北撫挖履帶吊鋼絲繩
三一4000噸履帶吊SCC40000A。這臺“巨無霸”起重機最大起重量達到4000噸,能將2000噸的重物吊至100米高,最大起重力矩90000噸米(即在22.5米的幅度吊起4000噸)。主機四履帶八驅(qū)動,加上120米長的紅色人字型雙臂架及超起桅桿、配重、吊鉤,占地將近3000平方米。這臺起重機要用150臺載重30噸的卡車才能全部運走。根據(jù)核電吊裝的特點,項目組還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng),增強臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性的同時,也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對起重能力的削弱影響。據(jù)了解,該產(chǎn)品具有20余項發(fā)明專利,其中兩項為國際發(fā)明專利。山西撫挖履帶吊底盤配件履帶吊的優(yōu)點是什么?
驅(qū)動輪和被動輪的區(qū)別:1、作用不同驅(qū)動輪是將發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換為動能,驅(qū)使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,使車輛前進或后退,同時還輸出功率和扭矩;被動輪沒有什么動力,起個支撐作用,它的轉(zhuǎn)動是由別外的驅(qū)動帶動的,隨著走所以叫被動,或從動。2、特點不同驅(qū)動輪的動力源是發(fā)動機,它將發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)化為動能,驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動;被動輪:從動輪的動力源為驅(qū)動輪,隨驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,從動輪的主要作用是支撐車輛的重量。從動輪承受的地面摩擦力為阻力,其方向與車輪滾動的方向相反。
驅(qū)動輪用來將行走馬達的動力傳遞給履帶,由此對驅(qū)動輪的主要要求是嚙合平穩(wěn),并在履帶因銷套磨損而伸長時,仍能很好嚙合。履帶行走裝置的驅(qū)動輪通常放在后部,這樣既可縮短履帶驅(qū)動段的長度、減少功率損失,又可提高履帶的使用壽命。驅(qū)動輪的形狀取決于它同履帶的嚙合形式。為整體式履帶的驅(qū)動輪。驅(qū)動輪的輪齒工作面要承受銷套反作用的彎曲壓應(yīng)力,輪齒與銷套之間存在磨料磨損。齒面節(jié)圓處磨損后,機器繼續(xù)行走就會產(chǎn)生跳齒和沖擊性磨損。故驅(qū)動輪應(yīng)選擇有較高淬透性和較低熱敏感性的材料制成,以提高使用壽命。目前,已采用50Mn和45SiMn鋼來代替35鋼和40鋼。輪齒熱處理為中頻淬火、低溫回火,硬度為55-58HRC。驅(qū)動輪有整體鑄造、齒圈和輪轂分開鑄造以及分段制造三種。后兩種形式一般用螺栓固定,磨損后修復(fù)方便,也可節(jié)約鋼材,但與整體式相比,制造較為復(fù)雜。 中聯(lián)ZCC2600履帶吊機支重輪。
履帶吊由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。①動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的,副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng),主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重,副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機、操縱機構(gòu)、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。③底盤包括行走機構(gòu)和行走裝置:前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎;后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪,使整機沿履帶滾動而行走。 履帶吊是履帶式起重機的俗稱。遼寧石川島履帶吊底盤配件
中聯(lián)履帶起重機四輪一帶。湖北撫挖履帶吊鋼絲繩
支重輪用來支撐拖拉機的重量,同時在履帶的導(dǎo)軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動,它還用來限制履帶,防止橫向滑脫。當拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中,且承受強烈沖擊,因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪的功用是:把機車組的重量傳給地面,并在履帶上滾動。為了防預(yù)防脫發(fā)軌,支重輪還應(yīng)能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強烈的沖擊,工作條件極為惡劣,輪緣很易磨損。對支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動阻力小等。湖北撫挖履帶吊鋼絲繩
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