目前電動(dòng)車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的,重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),把小區(qū)的資源拿下來(lái),才能有安裝的可能,如果取得小區(qū)的安裝許可,那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn),統(tǒng)一管理,降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定:每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)必須統(tǒng)一停放,必須使用智能充電設(shè)備,即智能充電樁。電動(dòng)車(chē)充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范?一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的,跟物業(yè)談好合作,是必須的,不然連小區(qū)都進(jìn)不去,更何談安裝了??绖龠_(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁是可以有效緩解居民的充電難情況,也保證了充電更加安全、管理有秩序。資陽(yáng)電瓶車(chē)電池系統(tǒng)哪家好
部門(mén)既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知,各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔,引進(jìn)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出,要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車(chē)的停放充電管理,實(shí)施集中停放,并與機(jī)動(dòng)車(chē)分區(qū)停放,分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動(dòng)車(chē)管理制度,建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,安排專人巡視,并定期開(kāi)展消防安全隱患自查自糾,立即整改停車(chē)場(chǎng)老化的電動(dòng)車(chē)充電線路。對(duì)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動(dòng)車(chē)車(chē)主進(jìn)行溝通勸阻,勸其集中停放;對(duì)拒不聽(tīng)勸,不集中停放的車(chē)主,及時(shí)報(bào)告消防部門(mén)、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門(mén)。相關(guān)工作人員介紹,電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備安全性高,使用便捷、操作簡(jiǎn)單,值得推廣,目前泉州的667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)里,約有80個(gè)小區(qū)安裝了這類設(shè)備。資陽(yáng)電瓶車(chē)電池系統(tǒng)哪家好楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)·設(shè)備信息錄入-讓您對(duì)自家的每一臺(tái)充電樁設(shè)備,都了若指掌。
將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。進(jìn)一步,所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,供給電池充電,在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進(jìn)一步,充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。進(jìn)一步,所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)有線或者無(wú)線的通信模塊,其中無(wú)線的通信模塊包括2g、3g、4g以及5g模塊,5g模塊包括nb-iot模塊,通過(guò)不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進(jìn)一步,所述存儲(chǔ)模塊是由片外flash芯片構(gòu)成,通過(guò)spi協(xié)議與主控模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,存儲(chǔ)每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息,防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。進(jìn)一步,所述報(bào)警模塊通過(guò)蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警,主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警、充電功率檢測(cè)報(bào)警、充滿狀態(tài)提醒,屬于本地功能的報(bào)警,主控每間隔5s會(huì)檢測(cè)當(dāng)前充電端口的充電功率,根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來(lái)判斷是否達(dá)到了充滿功率閾值,例如充電功率<=。
控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使蓋板2與插座箱1鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格,再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后,控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖,蓋板2向外側(cè)移動(dòng),用戶可拔出充電插頭6,便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)一致的條形碼標(biāo)識(shí)時(shí),控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài),將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部,充電插頭6插入充電插座4后,再將蓋2板滑動(dòng)至底部,控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使得蓋板2與插座箱1固連,這樣在充電過(guò)程中,可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無(wú)意從充電插座4上拔掉,而造成充電失敗的情形。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍??绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)產(chǎn)品提供的方便安全的服務(wù),開(kāi)創(chuàng)的是一個(gè)新型共享經(jīng)濟(jì)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
近日,記者從某縣住建局房管處獲悉,為滿足市民電動(dòng)自行車(chē)充電需求,正在推廣楷美勝達(dá)智能集中充電樁。目前,已完成米蘭花園、紫荊花園、行政服務(wù)中心等26處的電動(dòng)自行車(chē)充電樁建設(shè),可提供260個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電插口。記者了解到,市民只需掃描插頭旁的二維碼,選擇相應(yīng)充電時(shí)長(zhǎng)及對(duì)應(yīng)的金額,按照自動(dòng)匹配功率的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完成支付,就可為電動(dòng)自行車(chē)充上電,操作非常簡(jiǎn)單。當(dāng)車(chē)子充滿電或出現(xiàn)漏電等情況時(shí),智能充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源,起到保護(hù)作用。同時(shí),智能充電樁的電線全部實(shí)行統(tǒng)一套管,后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電安全。此外,市民還可通過(guò)“楷美勝達(dá)”微信公眾號(hào),查詢附近充電樁地理位置、使用說(shuō)明、車(chē)子是否處于充電狀態(tài)等信息?!斑@真是一件好事情。”市民王有良說(shuō),再也不怕出門(mén)電瓶車(chē)沒(méi)電了。按照初步制定的楷美勝達(dá)充電樁建設(shè)方案,我縣還擬在湖畔嘉苑、柚苑小區(qū)、香樟嘉苑、定陽(yáng)社區(qū)、屏山社區(qū)等31個(gè)點(diǎn)設(shè)置楷美勝達(dá)電動(dòng)自行車(chē)充電樁服務(wù)點(diǎn),每個(gè)服務(wù)點(diǎn)配置充電口10個(gè)。,成都楷美勝達(dá)科技開(kāi)發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備。內(nèi)江交流充電系統(tǒng)加盟
楷美勝達(dá)不只提供設(shè)備,更致力為您開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。資陽(yáng)電瓶車(chē)電池系統(tǒng)哪家好
所述信號(hào)接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無(wú)線電信號(hào),實(shí)現(xiàn)主控模塊對(duì)充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制,所述信號(hào)接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開(kāi)關(guān)、頻分器以及處理器,所述射頻開(kāi)關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號(hào)輸出端口,所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,所述wifi天線與所述***輸入端口連接,所述lte天線與所述第三輸入端口連接,所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接,所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號(hào)中的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分開(kāi),并將分開(kāi)后的所述wifi信號(hào)以及所述lte信號(hào)分別通過(guò)所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的,所述充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,所述設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,所述設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級(jí),并根據(jù)距離閾值、劃分等級(jí)和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,并且將此關(guān)系表通過(guò)通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。推薦的,所述計(jì)費(fèi)模塊設(shè)置為按功率計(jì)費(fèi)和按時(shí)間計(jì)費(fèi)兩種模式的計(jì)費(fèi)模塊,所述計(jì)費(fèi)模塊通過(guò)通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統(tǒng)的充電站。資陽(yáng)電瓶車(chē)電池系統(tǒng)哪家好