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部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電，為什么一騎就沒(méi)電了的原因。很多車主沒(méi)有給車輛定期充電，導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電，充電樁檢測(cè)時(shí)，無(wú)法正確識(shí)別電池規(guī)格，也就無(wú)法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。長(zhǎng)此以往，電瓶車電池的使用壽命自然會(huì)減小很多，甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢？當(dāng)然，電池勤用勤充是對(duì)的，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對(duì)電池也是沒(méi)有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候，會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體，則是電解液中水分分解產(chǎn)生的，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果接下來(lái)幾天你都不騎電動(dòng)車了，你比較好把它充滿電，不過(guò)當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過(guò)后再充電，這樣電池的失水會(huì)減少，電池的壽命也就延長(zhǎng)了。安全智能方便充電，幸福你我他！楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心?？绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電！楷美勝達(dá)會(huì)更加注重功能的配套和使用的安全和方便，以打造出安全、高質(zhì)量、使用方便且受歡迎的充電樁產(chǎn)品。內(nèi)江專業(yè)充電云平臺(tái)

很多小區(qū)在安裝完電動(dòng)自行車充電樁以后，不知道應(yīng)該如何設(shè)置一個(gè)合理的充電樁計(jì)費(fèi)解決方案。關(guān)于這個(gè)充電樁計(jì)費(fèi)的解決方案，每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)水平、每個(gè)小區(qū)的電車情況等，都是不同的。所以，計(jì)費(fèi)方案也是不同的。下面楷美勝達(dá)來(lái)給出一些參考，根據(jù)我們各個(gè)地方的數(shù)據(jù)來(lái)給大家一些建議。一、我們推薦是楷美勝達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的智能自動(dòng)匹配分功率計(jì)費(fèi)，這種相對(duì)公平合理二、大城市和小城市計(jì)費(fèi)不同比如說(shuō)像北京、深圳這樣的特大城市，各個(gè)方面的成本高，電價(jià)也會(huì)相應(yīng)的高。所以，充電計(jì)費(fèi)的價(jià)格可以有所提高，至于提高多少，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃?。給出一些參考，深圳的計(jì)費(fèi)，大致會(huì)在5毛-8毛每小時(shí)起步，當(dāng)然，也會(huì)根據(jù)電動(dòng)車的功率，再進(jìn)一步采取分時(shí)計(jì)費(fèi)。智能化充電樁為什么楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站才是真正的智能充電站？

新買的電瓶車電池會(huì)更耐用點(diǎn)兒，也就是我們常說(shuō)的充一次電，行駛的路程會(huì)更遠(yuǎn)一些。隨著使用次數(shù)的增加，電瓶車行駛的距離也會(huì)慢慢變短，電池也越來(lái)越不經(jīng)用，甚至***會(huì)壞掉。雖說(shuō)電池都有它的使用壽命，但如果知道電瓶車充電小知識(shí)，電瓶車使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。***，小瓦就和大家來(lái)分享一下這些小知識(shí)。1、電池電量還剩多少再充電比較合適呢？正常情況下（指不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），在電瓶車電池電量剩余30%—50%之間的時(shí)候充電比較好。這樣既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過(guò)度放電；如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；如果外出或長(zhǎng)期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“漏電”，而電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議這種情況也需要定期進(jìn)行充電?？绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)，具有智能充滿斷電防止復(fù)沖的功能，讓你的電池使用前更長(zhǎng)，充電更安全。

5、插座安裝間距為1米，離地高度為80厘米，如場(chǎng)地較寬或較窄、插座的間距可以適當(dāng)加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等，設(shè)備的安裝高度為設(shè)備底部距離地面120-140cm之間，且主機(jī)置于10個(gè)插座的正中間。插座安裝時(shí)必需的打上4個(gè)螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機(jī)箱的線材標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)螜C(jī)（國(guó)標(biāo)）銅芯線。7、輸出端口（插座）的線材標(biāo)準(zhǔn)：（國(guó)標(biāo)）紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管（國(guó)標(biāo)），安裝線管要做到水平、垂直以及不露導(dǎo)線。遇轉(zhuǎn)彎處可用彎頭或彎管器使線管轉(zhuǎn)彎（如圖6），線路分支用三通、管路不能懸空，引出輸出端口（插座）的導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度為15cm左右。小區(qū)里的電動(dòng)車選擇楷美勝達(dá)智能充電站充電，當(dāng)發(fā)生短路或是線路問(wèn)題時(shí)，智能充電站就會(huì)***時(shí)間的斷電。

同時(shí)盡可能設(shè)計(jì)可以通過(guò)多種形式支付方式(掃碼+刷卡）使用的充電樁，這樣才能夠讓更多人方便的使用充電樁。楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過(guò)安全值或者短路發(fā)生時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件,保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過(guò)重,人體觸電安全楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)管理，技術(shù)人員無(wú)須親臨 ，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、無(wú)人化” ，讓運(yùn)維更為簡(jiǎn)單、方便。樂(lè)山楷美勝達(dá)充電代理加盟

投資有前景的楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)項(xiàng)目，別讓優(yōu)良的楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電設(shè)備閑置在廠里。內(nèi)江專業(yè)充電云平臺(tái)

楷美勝達(dá)智能云平臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)前景和社會(huì)剛需目前我國(guó)電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒(méi)有一點(diǎn)規(guī)范，我們的生活我們的安全我們的財(cái)產(chǎn)能得到保障嗎？2018年5月15日公告《***安委會(huì)辦公室關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量。不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。（二）電動(dòng)自行車流通銷售。銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。（三）電動(dòng)自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動(dòng)自行車使用管理。電動(dòng)自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)自行車停放、充電安全保障措施。2019年4月15號(hào)正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。。內(nèi)江專業(yè)充電云平臺(tái)