龍崗民用紅旗H94S店

紅旗H9使用了3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)品牌中可謂是獨(dú)樹一幟的存在。相比于渦輪增壓，機(jī)械增壓擁有著更快的響應(yīng)速度以及更加平滑的加速曲線，這也使得車輛能夠滿足平順性和加速感的雙重需求。得益于機(jī)械增壓的應(yīng)用，紅旗H9的這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從零到峰值扭矩的響應(yīng)只需要0.5秒。從性能上來看，這臺(tái)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)等眾多優(yōu)點(diǎn)，并且針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)的優(yōu)化處理。并且配合著車輛所配備的7速雙離合變速箱，讓整臺(tái)車的駕駛性能達(dá)到了“動(dòng)力澎湃、起步強(qiáng)勁、響應(yīng)迅速”等眾多優(yōu)點(diǎn)?？臻g的方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。龍崗民用紅旗H94S店

作為紅旗品牌全新的旗艦級(jí)產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨，靜音性能當(dāng)然也不在話下。紅旗H9通過全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能，百余項(xiàng)減振降噪技術(shù)的加持，讓紅旗H9成為行走的靜謐空間。先從隔音設(shè)計(jì)來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成，還有三層靜音密封條封堵縫隙，讓噪聲無孔可入。層層防護(hù)下，紅旗H9可以將風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲完美隔絕在車外，實(shí)現(xiàn)風(fēng)噪響度17宋、路噪54分貝的優(yōu)異靜音表現(xiàn)，要知道50分貝的響度就跟在室內(nèi)聊天的聲音差不多。除此之外，紅旗H9還搭載了自適應(yīng)前饋式主動(dòng)降噪技術(shù)，可以有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，使其獲得圖書館一般的安然和寧?kù)o。大型紅旗H9價(jià)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備。

實(shí)木、金屬、NAPPA真皮等質(zhì)感豐富的材質(zhì)，同時(shí)為車主帶來視覺觸覺的豪華感受。我甚至覺得，如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也讓人非常驚喜，比如當(dāng)車主解鎖H9，車輛的燈光迎賓模式便會(huì)自動(dòng)開啟?！皦?mèng)想之翼”主題的前臉動(dòng)態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的變換可以帶來十足的儀式感。傳統(tǒng)的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎意料的舒服。汽車要帶給乘坐者舒適感，也離不開這種精心設(shè)計(jì)的恰到好處，起點(diǎn)便是一張舒適的座椅。紅旗H9的駕駛席擁有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可以實(shí)現(xiàn)25度調(diào)整；后排更是H9的核zin區(qū)域，獨(dú)有行政級(jí)四座布局，采用“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)計(jì)，同時(shí)一鍵就能夠?qū)崿F(xiàn)125°傾角半躺并將座深延長(zhǎng)50mm，再配合電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，無論是莊重還是慵懶的坐姿，都能隨時(shí)一鍵切換；觸感柔軟的NAPPA真皮再加上八點(diǎn)式、三模式、三擋座椅按摩與前后排通風(fēng)加熱。一切設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)便是要讓乘坐者得到充分的舒展與放松。

    紅旗H9對(duì)于整車“聲音”的處理也格外用心。無聲處，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項(xiàng)減振降噪技術(shù)，像是雙層隔音聲學(xué)玻璃、多達(dá)三圈的密封條等等，力圖打造一個(gè)靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車速時(shí)路噪為54分貝，在豪華品牌同級(jí)車型中處于優(yōu)異水平。有聲處，紅旗采用BOSE12揚(yáng)聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效，具備主動(dòng)降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營(yíng)造更加愉悅的駕乘氛圍，紅旗為H9還設(shè)計(jì)了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來者，動(dòng)力總成與底盤調(diào)校一貫以來是中國(guó)品牌的弱項(xiàng)所在。但時(shí)過境遷，從過去的反向研發(fā)，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們?cè)趧?dòng)力底盤方面也逐漸贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。紅旗為H9提供兩款動(dòng)力配置，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余，機(jī)械增壓還為H9帶來了更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，；，動(dòng)力輸出與BBA同級(jí)別搭載的。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級(jí)高度可調(diào)，Z高提升45mm，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會(huì)通過眾多傳感器監(jiān)測(cè)路面狀況，并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力。

    外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)。

故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車身側(cè)面，采用了下沉線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出“昂首挺胸”的設(shè)計(jì)姿態(tài)。在光線映射下，車輛型面飽滿，散發(fā)出無可比擬的視覺張力，盡顯旗幟飄揚(yáng)之勢(shì)，與中式宮殿宏大氣勢(shì)一脈相傳。以中式宮殿為參照，紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)完美融入中式設(shè)計(jì)元素，既滿足新高尚人士對(duì)大氣、奢華需求，又以新潮前衛(wèi)的一面推進(jìn)品牌升級(jí)，顛覆性的外觀讓車主會(huì)有一種超凡脫俗之感。以實(shí)力和個(gè)性成為目光關(guān)注的焦點(diǎn)，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的寫照。紅旗H9的團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)文化藝術(shù)與現(xiàn)代科技完美融合，為用戶打造了紅旗獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)，即通過夢(mèng)幻般的現(xiàn)代科技來詮釋紅旗專屬“禮尊”，為新紅旗車主締造出行生活的儀式感。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì)，霸氣十足。！大型紅旗H9價(jià)格

輕混會(huì)是H9家族中的主銷動(dòng)力。龍崗民用紅旗H94S店

    外觀設(shè)計(jì)上是紅旗H9的重中之重，的家族式設(shè)計(jì)，車頭醒目的紅旗標(biāo)識(shí)線條將大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵一分為二，如果用兩個(gè)字形容就是莊重，跟紅旗L5這種特殊車型相得益彰，氣勢(shì)自然也是當(dāng)仁不讓。同時(shí)，在格柵周圍會(huì)有LED燈帶包圍，在車輛解鎖時(shí)會(huì)有流水效果，伴隨著紅旗logo的電量，有一種不怒自威的氣勢(shì)。側(cè)面造型同樣以莊重為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，所以車身的側(cè)面沒有過多的修飾線條，主要的線條以橫平豎直為主，如果選裝雙色車身，會(huì)增加車輛的豪華感；但對(duì)于后期維護(hù)來說就會(huì)有點(diǎn)麻煩，畢竟雙色車身在噴涂時(shí)會(huì)使用特殊工藝，后期需要補(bǔ)漆時(shí)很難做到跟原廠一樣的效果。多輻條的輪轂同樣的增強(qiáng)車輛穩(wěn)重感的一種方式，同樣使用簡(jiǎn)約的豎條形狀，不會(huì)出現(xiàn)過多的花哨設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為245/40R20輪胎使用的是米其林PS4系列，該輪胎主打運(yùn)動(dòng)屬性。從數(shù)據(jù)上看，紅旗H9的長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，并提供魅夜黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫5款單色車漆和阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕兩款雙色車漆可選，內(nèi)飾則提供黑色、丹霞棕、優(yōu)雅灰+象牙白和紫砂紅+象牙白四種配色，個(gè)人認(rèn)為，這種莊重的車型選擇深色的車漆會(huì)比較適合該車輛的定位，當(dāng)然。

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