國產(chǎn)大型紅旗HS9轎車型報價

來源: 發(fā)布時間:2021-11-07

    讓長途旅行變成一種享受。而在科技配置方面,紅旗E-HS9的表現(xiàn)也是當仁不讓。整個中控,幾乎由大屏幕組成,不管是處于駕駛席的司機,還是副駕駛的乘客,都能得到不俗的體驗。至于駕駛輔助系統(tǒng),紅旗E-HS9也是表現(xiàn)得極為厚道,車道保持、車道偏離輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、360°全景影像,甚至還有AR-HUD系統(tǒng)(頂配)。對于那些日常行駛于擁堵市區(qū)的用戶來說,也能表現(xiàn)得相當輕松。3.寧靜、舒適與舒爽。對于體型不小的紅旗E-HS9來說,充沛的動力是必要的,而較大的體型也成為了續(xù)航里程優(yōu)化上的“攔路虎”。在動力系統(tǒng)上,紅旗E-HS9使用了前后雙電機的驅(qū)動方式,并分成了兩種動力規(guī)格。在低功率版本車型上,系統(tǒng)的Z大功率為435馬力,峰值扭矩則達到了600?!っ?。而在高功率版本車型上,Z大馬力可以達到551馬力,峰值扭矩750牛·米。盡管紅旗E-HS9的尺寸不小,但在功力如此深厚的動力系統(tǒng)面前,還是可以表現(xiàn)出一副輕松寫意的姿態(tài)。當然,續(xù)航上的表現(xiàn)也是值得大家關(guān)注的。紅旗E-HS9裝配的是一臺容量達到99千瓦時(低配版84千瓦時)的動力電池組,NEDC續(xù)航能力510公里(低配460公里)。坦白說,對于這么一臺風阻如此夸張的車型而言,能擁有500公里左右的續(xù)航能力。E-HS9為紅旗研發(fā)的FME電動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺的車型。國產(chǎn)大型紅旗HS9轎車型報價

 國內(nèi)、國外將會刮起一陣紅旗E-HS9的旋風。紅旗E-HS9面向的社會的中堅力量,這樣一款產(chǎn)品在打開市場的同時,還能在年輕人心中埋下“國貨強”的種子,對品牌未來的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型,紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個消費者對新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場環(huán)境中,紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費者的選擇,還體現(xiàn)了紅旗開拓新領(lǐng)域的決心和信心,也能展現(xiàn)自身強大的技術(shù)實力。,希望紅旗這個歷久彌新的民族品牌能越走越好,日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴謹與優(yōu)雅、美式豪華的大開大合、新勢力的獨特與犀利,這么多年我們見得太多了,是時候該看中式豪華的表現(xiàn)了!新版紅旗HS9多少錢一輛內(nèi)飾部分,車內(nèi)整體設(shè)計科技感十足,中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。

從這套平臺可看到紅旗已經(jīng)完成了新能源領(lǐng)域在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)平臺布局。兩種動力版本:紅旗E-HS9的動力系統(tǒng)采用了前后雙永磁同步電機的布局,根據(jù)不同配置,分為高低功率兩種動力配備,其中低功率版本總功率320千瓦(435馬力),總扭矩600?!っ?,官方0-100公里/小時加速成績?yōu)椋桓吖β拾姹究偣β?05千瓦(551馬力),總扭矩750?!っ?,官方0-100公里/小時加速成績?yōu)?。在大型電動SUV的維度來看,E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。紅旗E-HS9配備的變速箱為電動車單速變速箱,并配有小尺寸的擋桿造型。電池方面,紅旗E-HS9配備了84千瓦時和99千瓦時兩款電池包,可分別實現(xiàn)460公里、510公里兩種綜合續(xù)航。懸架方面,紅旗E-HS9配備了前雙叉臂式懸掛、后多連桿懸掛的布局,并有空氣懸架和CDC可變阻尼減震器等配備,可根據(jù)越野需求、不同路況、上下車需求,來調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬,提升通過性和舒適性。紅旗E-HS9全系配有由前后電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng),依托于電控系統(tǒng)的控制,可令位于前后橋的兩個電機實現(xiàn)動力輸出或共同發(fā)力,省去了差速器、傳動軸等結(jié)構(gòu),有著更快的響應(yīng)速度,并提供7種駕駛模式,適應(yīng)不同的路況與出行場景。

人們心懷偏見和刻板印象,無論你怎么解釋都是啞口無言。我們還不能夠改變別人的主觀,卻能夠看到大數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來的客觀。許多人是認為國內(nèi)的月亮不如國外圓,所以覺得國產(chǎn)車造的都是羊屎蛋子表面光,但是卻不知道士別三日當刮目相看。如今的國產(chǎn)車在揚帆起航之后也不可同日而語,說到我們國產(chǎn)品牌,除了奇瑞、吉利、長安等有名的企業(yè)之外,紅旗汽車力能扛鼎,也是行業(yè)中的主流,并且在發(fā)展之初就是對標勞斯萊斯,可以看到它的雄心壯志。我們國產(chǎn)車從農(nóng)業(yè)社會進入了工業(yè)社會,不可否認國產(chǎn)車的發(fā)展壯大,雖然有一定的瓶頸,但是各個車企業(yè)都在力圖攻破。新中國成立之后,我國人民打造發(fā)展汽車制造,想要追趕上其它國家,在世界上擁有話語權(quán),經(jīng)過長期的艱苦奮斗并且單獨甚至產(chǎn)制造出了紅旗汽車,不斷的扶持與發(fā)展創(chuàng)新,紅旗汽車在近幾年入門級別車型價格下探,也真正飛入尋常百姓家。在每月汽車保養(yǎng)時,應(yīng)重復(fù)每星期的汽車保養(yǎng)項目,但所進行的檢查工作應(yīng)更細致。

紅旗E-HS9還配有帶主動降噪功能的16揚聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),配有、FAS低音箱,在車內(nèi)的聲場與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外,車內(nèi)揚聲器外罩還通過設(shè)計呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局,頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng),提供4種香型,并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面,紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn),除平整方正的內(nèi)部格局外,后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲物格,進一步擴展了空間容積,可放置容易滾動的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕,方便搬運大件行李。總結(jié):作為大型電動SUV市場目前的中國品牌車型,紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計方面下了不少功夫,整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與豪華體驗,獨具特色的中式設(shè)計與車內(nèi)較高水平的配置表現(xiàn),在電動化平臺技術(shù)方面也具備優(yōu)勢,車內(nèi)七屏互聯(lián)系統(tǒng)、頗具亮點的主被動安全與駕駛輔助系統(tǒng),以及FME電動化平臺帶來的性能、續(xù)航、舒適性方面的優(yōu)勢,令E-HS9成為中國品牌大型電動SUV綜合產(chǎn)品力與豪華體驗兼具的。新紅旗造型設(shè)計根植于中國傳統(tǒng)優(yōu)良文化,不斷升華、創(chuàng)新。龍崗中型紅旗HS9四驅(qū)轎車

車機系統(tǒng)可以用于設(shè)置車輛,比如燈光、安全以及駕駛輔助功能。國產(chǎn)大型紅旗HS9轎車型報價

對紅旗而言,要征戰(zhàn)更高級別的市場,繞不開的中心關(guān)鍵是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破,只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力,才有可能較終在市場上取得突破,否則即使如今看似不錯的局面,也會變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面:紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌,向上難以突破BBA等巨頭是壓制,向下則面臨群狼的競爭,較終再次陷入“高不成,低難就”的進退維谷境地。對中國人而言,紅旗品牌是一個特殊的存在,它是自力更生、自主自強的民族精神體現(xiàn),是較受世界矚目的中國汽車品牌,是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌,更是一種精神和記憶。如今,在徐留平的帶領(lǐng)下,紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢,雖然面臨的挑戰(zhàn)和困難,可預(yù)見的依然非常之大,但筆者依然由衷期盼,紅旗能真正實現(xiàn)強勢復(fù)興,成為中國汽車工業(yè)在世界上的一面大旗。國產(chǎn)大型紅旗HS9轎車型報價