早期紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

    紅旗這個(gè)品牌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)有著太多的感情，可以說(shuō)它是中國(guó)人的驕傲。而經(jīng)過(guò)多年的努力紅旗汽車(chē)也不負(fù)眾望，在豪華車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始逐漸發(fā)力，旗下全新中大型轎車(chē)紅旗H9也就應(yīng)運(yùn)而生。從名字上就可以看出，H9的定位要遠(yuǎn)高于我們熟悉的H7和H5。并且，作為紅旗H系的旗艦車(chē)型，H9自然要肩負(fù)更多的責(zé)任，甚至揮劍直指“BBA”的同級(jí)別車(chē)型。紅旗H9采用了的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華且未來(lái)感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓H9有著先天的“主角光環(huán)”。尺寸巨大的前格柵與大面積鍍鉻邊框極具氣場(chǎng)，烘托出H9莊重的形象。矩陣式LED大燈組與U形鍍鉻裝飾條融為一體，并且點(diǎn)亮之時(shí)還具有動(dòng)態(tài)效果，充滿(mǎn)了儀式感與辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，將近、敦實(shí)，溜背式的設(shè)計(jì)更為車(chē)子增添了幾分動(dòng)感。隱藏式的門(mén)把手與紅色迎賓燈都顯現(xiàn)出H9在細(xì)節(jié)之處的用心。除此之外，車(chē)側(cè)底邊的貫穿式鍍鉻裝飾條也增加了幾分豪華質(zhì)感。頂配車(chē)型所使用的20英寸鍍鉻輪轂完全符合這輛車(chē)的調(diào)性，完全不會(huì)有任何突兀感。而低配和中配車(chē)型則采用了18英寸以及19英寸的輪轂。車(chē)尾使用了目前當(dāng)下流行的貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)，而兩側(cè)豎置的尾燈據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自于城樓，造型莊重且有層次感。隱藏式的雙邊雙出排氣對(duì)于豪華車(chē)來(lái)說(shuō)也是必要的設(shè)計(jì)。

     根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤(pán)的紅旗H9能降低30%的車(chē)身重量。早期紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

    外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計(jì)元素，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起。車(chē)頭部分，該車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條，更讓車(chē)頭有了足夠精致的感覺(jué)。由于引擎蓋中間增加的紅旗車(chē)標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置，讓車(chē)頭改變了莊嚴(yán)的形象，增加了對(duì)年輕人的吸引力?？臻g方面，紅旗H9的車(chē)身長(zhǎng)度是5137mm、寬1904mm、高1493mm、軸距3065mm。作為一款4門(mén)4座的車(chē)型，該車(chē)的縱向空間比德系車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。從側(cè)面看，紅旗H9的車(chē)身線條設(shè)計(jì)得較為流暢，與溜背車(chē)頂搭配體現(xiàn)了這款C級(jí)轎車(chē)動(dòng)感大氣的設(shè)計(jì)理念。由于兩側(cè)車(chē)窗框全部采用鍍鉻材料裝潢，可見(jiàn)該車(chē)檔次感的營(yíng)造到位了，配合多輻式的輪轂，讓車(chē)身呈現(xiàn)出濃郁的精致感。內(nèi)飾部分，紅旗H9也充斥著豪華車(chē)型的氣息。中控臺(tái)上配備的連體式大屏，與三輔式的方向盤(pán)搭配，體現(xiàn)了這款車(chē)與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。為了襯托它豪華車(chē)型的高貴身份，整車(chē)不但全部采用軟搪塑材料，同時(shí)還增加了實(shí)木線條和大量的金屬線條來(lái)點(diǎn)綴，配置方面，該車(chē)前/后車(chē)窗均采用隔音玻璃，更有bose音響、hud抬頭顯示、、全景天窗、自適應(yīng)巡航、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置。動(dòng)力方面。 新款紅旗H9報(bào)價(jià)紅旗H9的車(chē)型定位，使得車(chē)輛必須要照顧到車(chē)內(nèi)駕乘者的舒適性。

特別是對(duì)于一臺(tái)這種注重后排乘客體驗(yàn)的車(chē)輛，如果副駕沒(méi)有乘客的狀態(tài)下，可以將副駕的座椅往前調(diào)節(jié)，這樣右后方的乘客就能獲得一個(gè)縱向無(wú)限寬敞的空間，但是垂直的空間受制于車(chē)輛的高度，無(wú)法做到像MPV一樣夸張，但可以通過(guò)座椅靠背調(diào)節(jié)，將靠背調(diào)節(jié)得更多平坦，獲得一個(gè)充裕的頭部空間。紅旗H9將提供，其中，最大扭矩380N·m；，最大扭矩400N·m，兩者同樣使用7速雙離合變速箱，同時(shí)H9提供后驅(qū)版本。不過(guò)，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，紅旗H9還有一款，暫時(shí)未知該動(dòng)力配置的詳細(xì)參數(shù)。在底盤(pán)配置上，紅旗H9根據(jù)不同的配置提供空氣懸架+CDC減震系統(tǒng)，再加上機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)有渦輪增壓一樣的突兀感，給車(chē)內(nèi)人員的享受。紅旗H9目前還沒(méi)有上市，根據(jù)其定位，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳E級(jí)、寶馬5系以及奧迪A6L等傳統(tǒng)中大型車(chē)，但。筆者認(rèn)為紅旗H9直接的競(jìng)品是奧迪A6L，作為多年的國(guó)內(nèi)貫徹，奧迪A6L和紅旗H9之間有很多共性，如今BBA車(chē)型經(jīng)過(guò)換代后，毫無(wú)例外地紛紛使用更加年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而紅旗則是地道的“中國(guó)風(fēng)”，對(duì)比之下，紅旗H9似乎更加符合中國(guó)人對(duì)于行政級(jí)轎車(chē)的聯(lián)想。毫無(wú)疑問(wèn)，紅旗H9是自主品牌化的第一步，但要說(shuō)能夠在銷(xiāo)量上或者口碑上迎頭趕上在中國(guó)深耕多年的BBA。

    在頂配車(chē)型上，燈組還可做迎賓的燈語(yǔ)。車(chē)身側(cè)面采用溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)窗和前翼子板下方延伸出來(lái)的鍍鉻裝飾條非常亮眼，搭配隱藏式的門(mén)把手，側(cè)面極具豪華感。尾部是貫穿式的尾燈、雙邊共兩出的排氣。仔細(xì)看每個(gè)燈腔里是有上下四排，每排里還有4面小紅旗，據(jù)說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)，是按照上的設(shè)計(jì)而來(lái)的。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車(chē)身顏色更是亮點(diǎn)之一，亮相多的就是“阿卡金+龍膽紫”雙色車(chē)身，之后還會(huì)有更加貴氣逼人的“琥珀棕+香檳金”的雙色車(chē)身。當(dāng)然也會(huì)有稍微低調(diào)的純色車(chē)身：龍膽紫、琥珀棕、榮耀藍(lán)、流沙金、魅夜黑，我覺(jué)得雙色車(chē)身氣質(zhì)更佳。紅旗H9的價(jià)格區(qū)間為，共推出了5款配置車(chē)型可供選擇，從低到高，有兩種動(dòng)力版本，分別為＋48V輕混和，全系車(chē)型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9如約上市后，對(duì)于紅旗的價(jià)格和配置，有很多人不能理解，其實(shí)紅旗H9作為一款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車(chē)，它的各車(chē)型配置算是對(duì)的起售價(jià)了。售價(jià)為，一款入門(mén)級(jí)車(chē)型配有，無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)真皮方向盤(pán)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、AI語(yǔ)音識(shí)別等駕駛輔助系統(tǒng)，且支持OTA升級(jí)，12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSS音響的標(biāo)配。

     動(dòng)力配置語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載。

    官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級(jí)車(chē)型確實(shí)不落下風(fēng)，而B(niǎo)BA同級(jí)低配還在使用低功率，所以更占優(yōu)勢(shì)才對(duì)，包括實(shí)際加速體驗(yàn)，都符合預(yù)期。但問(wèn)題是一些想要選擇高配車(chē)型的消費(fèi)者不樂(lè)意了，因?yàn)?，扭矩也不過(guò)400牛米，官方百公里加速時(shí)間倒是提升到。不是說(shuō)六缸動(dòng)力沒(méi)面子，而是它參數(shù)和，不如選后者劃算。更何況，這樣的過(guò)渡確實(shí)過(guò)于生硬，再說(shuō)紅旗是想要H9走路線，所以也希望它的走量車(chē)型價(jià)格會(huì)更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉，H9還要推出，而這么推算這款動(dòng)力車(chē)型可能會(huì)在40萬(wàn)左右售價(jià)，同樣是六缸。根據(jù)具體消息來(lái)看，這款，其中6GV六缸機(jī)械增壓，而25排量，TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203kW，綜合百公里綜合油耗9L，整體水平和，但是它有希望配備AT變速箱，如此一來(lái)就多了亮點(diǎn)。當(dāng)然很多朋友還是有些不樂(lè)意，這？畢竟二者參數(shù)差距也不大，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不難解決，比如說(shuō)H9的，那不就很好解決了這個(gè)尷尬的現(xiàn)象嗎？再就是紅旗H9在今年北京車(chē)展又推出了加長(zhǎng)版，更是妥妥的行政級(jí)座駕，比如從圖片中就能看到，它采用了更霸氣和吸睛的車(chē)身顏色，而且車(chē)身尺寸明顯要更長(zhǎng)，B柱經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后可以更好地滿(mǎn)足后排乘客對(duì)空間的要求，不過(guò)目前官方?jīng)]給出具體尺寸。

    極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車(chē)身顏色更是亮點(diǎn)之一。國(guó)產(chǎn)小型紅旗H9價(jià)錢(qián)

作為紅旗品牌全新的旗艦級(jí)產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨，靜音性能當(dāng)然也不在話下。早期紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

    國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的地位是越來(lái)越高，就像紅旗一樣，可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)做得成功的一個(gè)豪車(chē)品牌之一了，甚至在某些意義上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來(lái)都比較好，普通人甚至都很難見(jiàn)到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價(jià)格也開(kāi)始慢慢變得親民了，不過(guò)價(jià)格還是很高就對(duì)了，但是就消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大家都是比較認(rèn)可這個(gè)牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)早就有人探究過(guò)了，曾經(jīng)就有位維修工打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)檢查過(guò)，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車(chē)了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對(duì)于同級(jí)別的一些合資SUV來(lái)說(shuō)，油耗也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。在這里不得不提的是，汽車(chē)行業(yè)決定性的技術(shù)其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一切動(dòng)力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點(diǎn)，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強(qiáng)勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車(chē)輛，只是在體驗(yàn)感方面差點(diǎn)而已。前路是險(xiǎn)灘，更是希望。5月4日，紅旗H5在各路目光的交匯中上市。就像一枚騎士。

   早期紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)

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