紅旗在汽車LOGO上也是費盡心思，一條細長的紅色LOGO從引擎蓋一直延續(xù)到車輛前臉，而這個設計背后的文化源自于故宮的中軸線，不只體現(xiàn)了中國元素，而且看起來還非常大氣豪邁。大燈的設計則源自飄揚的旗幟，車燈的線條和前臉線條組成兩面迎風招展的旗幟，給人一種振翅飛翔的姿態(tài)，這契合了紅旗“夢想激蕩”和“讓理想飛揚”的喻意。紅旗旗下的車型從側面來看都會給人一種流暢簡潔的感覺，這主要得益于紅旗對中國畫精髓的提煉非常到位，特別是對中國畫中氣韻的理解，將中國畫的柔美融入到現(xiàn)在設計中，形成了紅旗特有的風格。 在大型電動SUV的維度來看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。國產(chǎn)新版紅旗HS9售價
你以后買國產(chǎn)車會考慮它嗎？當年與領克01一同發(fā)布的還有WEYVV7，作為長城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢在于擁有成熟的經(jīng)銷商體系以及更強的設計感和品質，而且長城作為中國市場會生產(chǎn)SUV、會賣SUV的廠商，在打造一個以SUV為主的豪華品牌時無疑更能成功。不過以目前的銷量來看，WEY實在算不上成功，但如果你只是追求豪華，WEYVV7便是個很好的選擇，它無論內飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準，動力部分雖然也很亮眼，但，而且由于WEY沒有領克那樣雄厚的技術背景，維護品牌相對形象的也存在一定的困難，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，對于品牌來說不算好事，但對于消費者而言無疑更有吸引力了。不過會長認為對于WEY的潛在客戶來說，平臺和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來說并沒有那么重要，未來WEY只要持續(xù)推出豪華SUV，占據(jù)一席之地應該不成問題，你覺得呢？除了前文的兩款國產(chǎn)SUV外，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5，作為紅旗目前的銷量支柱，HS5可以說是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠意之作，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車水準，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣自然不稀奇。以紅旗HS5的售價來看，18萬出頭的售價雖然不便宜。國產(chǎn)新版紅旗HS9售價有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些。
外觀方面，由于新車目前處于高度偽裝狀態(tài)，可以看到新車的前臉與H9車型采用了相同的直瀑式中網(wǎng)和分體式大燈設計，面積較大的前保險杠多了幾分棱角造型，整個前臉仍散發(fā)出一股霸氣。新車的側面造型也比較方正，硬朗的腰線一直延伸至尾燈，C柱則用大面積的銀色飾條飾條裝飾并且環(huán)繞整個尾部，比較有設計感。另外，隱藏式門把手和多幅式輪轂的造型也為整個側面增加了不少的時尚感。尾部造型同樣方正，但依稀能看到鍍鉻飾條和貫穿式尾燈的搭配讓整個尾部多了幾分層次感，上方的擾流板設計也增添了幾分運動氣息。
因此對國貨們略顯嚴苛。不過值得高興的是，隨著中國的國力越來越強盛，民族自信心不斷增強，他們也開始逐漸選擇國產(chǎn)品牌。更令人高興的是，新一代年輕人們見證了國產(chǎn)品牌的強勢崛起，見證了我國在互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等領域已經(jīng)處于地位的事實，這樣的新一代已經(jīng)能很自然地選擇國產(chǎn)品牌并為之喝彩。在軟實力方面，近年來，“國潮”這一理念越來越流行，從華為手機的強勢崛起，到故宮文創(chuàng)的大肆流行，中國人民開始認識到，一方面，的中國制造、中國智造已經(jīng)具備了參與國際市場競爭的足夠產(chǎn)品力。更重要的是，越來越多的國人開始真正理解魯迅先生“只有民族的，才是世界的”這句妙語箴言的真正含義，華夏民族我們五千年的傳統(tǒng)文化積淀與傳承，才是我們民族自信的由來以及產(chǎn)品自信的基礎。并不輸給歐美國家，這其實也很好地解釋了為什么越來越多的中國自主品牌選擇在自家自己的車型中加入中國元素，而其中紅旗無疑當仁不讓是這方面的行家里手**。至于市場對這樣一款國貨精品、高潮新貴的反饋，數(shù)據(jù)顯然比文字更有說服力。7月開啟盲訂以來，截至9月26日，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單高達650臺。我們完全有理由期待和相信，待新車正式上市后。
紅旗HS9快有望今年與我們見面。
基于符合ISO26262標準的三層安全監(jiān)控軟件架構，應用平臺化診斷技術，從客戶、車輛、地面端進行三層防護，保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調節(jié)功能和航空級頭枕，座椅具備加熱，通風，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手，搭配16揚聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，并支持后排VIP、駕駛員模式，給用戶提供不同位置的音效。另外，紅旗E-HS9做到了L3級自動駕駛功能，它搭載了26個傳感器，能實現(xiàn)交通擁堵、代客泊車系統(tǒng)等功能。同時，我們也無需擔心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質感，它的底盤由國際前列供應商提供，采用全鋁結構件、空心穩(wěn)定桿，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套，可為用戶帶來穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力，我們發(fā)現(xiàn)目前這款車還沒有一個真正意義上的競品。目前“大”、“豪華”的電動SUV，可能是ModelS和蔚來ES8，而它們是中大型SUV，紅旗比它們還大上一圈，屬于大型純電動SUV。按照定位來看，紅旗E-HS9的對手應該是奔馳GLS、寶馬X7等車型。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面，讓追求更豪華、更產(chǎn)品的消費者有了一個全新的選擇。在豪華電動車領域，比起還年輕的特斯拉和蔚來，紅旗的品牌底蘊顯然更深厚。
紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會與我們見面！廣東小型紅旗HS9轎車型報價
紅旗的技術水平所在的段位，大致相當于中國大量拔尖科技產(chǎn)品在世界上的段位。國產(chǎn)新版紅旗HS9售價
買不起紅旗E-HS9？不到20萬這三款國產(chǎn)SUV也不錯！有著“國產(chǎn)庫里南”之稱的紅旗E-HS9上市，霸氣的車身、龐大的尺寸以及紅旗的號召力讓它備受關注，只是50萬的起售價足以讓人望而卻步，而對于想買國產(chǎn)SUV的消費者來說，其實只需花不到20萬就能擁有其它選擇，比如下面這三款就值得一看！距離領克01始發(fā)上市已經(jīng)過去了，雖然如今它的月銷量只有3千輛左右，但領克品牌卻成長為了國內汽車市場的新興力量，擁有吉利和沃爾沃在背后背書，再加上國際化的設計團隊，自下而上的沉淀就是領克成功的關鍵。不過就算領克01熱度不如從前，它依然是自主中SUV的有力競爭者，尤其是在今年完成改款后進行了大幅升級，比如動力部分，新車搭載了分為低高功率的，最大功率分別為218馬力、254馬力，最大扭矩分別為325?！っ着c350?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，外觀內飾也進行了細節(jié)上的改動，看上去更加精致時尚，再加上豐富的配置和安全性上的出色表現(xiàn)，仍是不少年輕消費者的優(yōu)先。領克在完成了對沃爾沃技術的繼承和嫁接后，已經(jīng)逐漸走上了正軌，擁有豪華車血統(tǒng)的它前景似乎一片明朗，只是隨著吉利品牌也開始沖擊中市場，領克未來還將面臨自家人的挑戰(zhàn)。
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