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以創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展,紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時代,中國經濟正在從快速增長進入高質量發(fā)展的階段,對于汽車產業(yè)而言,如何實現(xiàn)從中國速度到中國質量,如何推動汽車產品從精品到經典,新紅旗給出了答案,即創(chuàng)新驅動是產業(yè)高質量發(fā)展的關鍵因素之一。今年年初迎來全球首秀的紅旗H9,正是新紅旗的創(chuàng)新力作,也開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新、產品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新驅動的重重大幕。五大超越創(chuàng)新,指引產業(yè)新風尚隨時國民收入水平的提升,購買力的逐步增強,消費者對于汽車品質的追求也越來越高,汽車已不再是一個簡單的出行工具,更像是一個重要的汽車生活平臺,這無疑對車企提出了更高的要求,其中就包括技術研發(fā)的力度、產品本身的駕駛體驗感,以及人車交互的智能化等多個方面。為滿足用戶的用車需求,新紅旗團隊運用全球資源、集成Z新前瞻技術、全新打造紅旗H9,通過全新的設計理念、全新的駕乘體驗、全新的科技加持,以及全新的國賓級安全,樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標。在傳承中創(chuàng)新,創(chuàng)新中發(fā)展,紅旗H9正在指引新時代下的汽車產業(yè)新風尚。在設計上,將博大精深的中華文化融會貫通,一脈相承“中和之道”的處事哲學。 汽車行業(yè)是實施自動化、信息化比較久的行業(yè)。華南專注深圳通利華紅旗汽車轎車售價
“國潮網(wǎng)紅”紅旗車,是如何借5G華麗變身的?汽車行業(yè)是實施自動化、信息化比較久的行業(yè),但在新的產業(yè)模式下,原有的很多管理模式受到了一系列沖擊,消費模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人、貨、場的銷售方式。在原來信息化建設基礎上,一汽集團正式發(fā)布了數(shù)字化轉型戰(zhàn)略,并提出了“數(shù)字驅動,美妙出行”的愿景。在產品形態(tài)、產業(yè)生態(tài)、商業(yè)模式方面,汽車產業(yè)都面臨著巨大的變革,數(shù)字化轉型也是一汽集團整體轉型的驅動?!澳壳拔覀冋诖蛟煲粋€雙中臺的數(shù)字化轉型底座,從產品研發(fā),到制造,到商業(yè)創(chuàng)新實施一系列業(yè)務轉型。所以我們的數(shù)字化轉型也是圍繞著汽車產業(yè)生產營銷全流程的轉型,實現(xiàn)汽車消費全過程的數(shù)字化?!焙秃芏嗥髽I(yè)一樣,一起集團內部原有的管理系統(tǒng)是ERP。從2020年起,一汽集團實施了一項非常有挑戰(zhàn)性的工作,即把原有的不能支持前端業(yè)務敏捷創(chuàng)新的ERP‘打掉’,以打散、解耦的方式,構建一個全新的企業(yè)運營平臺:一個基于5G場景下的一汽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。5G全覆蓋,助力紅旗“3+1”的智能制造其實現(xiàn)在回看,過往的30年,行業(yè)對數(shù)據(jù)的浪費是令人發(fā)指的。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設上提供了一個非常好的指導思想。
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數(shù)字化改G,直指汽車業(yè)未來5年近日,在一個汽車業(yè)的展會上,一汽集團董事長徐留平對于當下的汽車市場環(huán)境,用了“形勢嚴峻,危機四伏”這8個字形容產業(yè)挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)面臨雙重升級的好機會,從產業(yè)供給端來講,面臨產業(yè)升級技術驅動力,雙重升級驅動升級下,中國汽車人要努力適應消費變化,滿足新消費。所以在產業(yè)升級變革中,汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G,正是一汽集團能否實現(xiàn)未來5年目標的關鍵。據(jù)悉,紅旗品牌已計劃在電驅化領域未來5年推出18款產品,占全部產品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領域,2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛車型量產。在行業(yè)競爭日漸激烈,競爭不斷提高的環(huán)境中,不斷的發(fā)展進步和完善健全的企業(yè)發(fā)展理念是我們的立足之本。
紅旗H9 五新紅旗 九鼎之作: 澎湃動力、強勁起步,駕控隨心所欲,盡享速度激情。全艙環(huán)繞的中軸布局、隨筆寫意的懸浮中控、若隱若現(xiàn)的山水紋理、夢幻千色(253色)的氛圍燈光,內飾對稱式布局配合柔和線條,詮釋“浩雅中正”之美。外觀方面,新車前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,并使用了分體式的大燈設計,前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分,并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手,讓新車極具豪華感。車尾部分,新車也采用了時下很流行的貫穿式尾燈設計,拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應,提升了新車辨識度。內飾方面,新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏,并搭配三輻式多功能方向盤。同時,新車除了有標準的5座車型,還有4座版車型供消費者選擇。配置方面,紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能,為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗。動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機械增壓兩款發(fā)動機,采用了縱置后驅的布局形式,并配備了空氣懸架系統(tǒng),從而確保行進間車內乘客的舒適性。在人們追求高質量、高品位的設計效果之時,我們相信隨著我們的發(fā)展和完善,以全新的姿態(tài),與您攜手共進!橫崗街道品質深圳通利華紅旗汽車價錢
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紅旗H5新一代B級轎車:紅旗H5搭載ACC自適應巡航系統(tǒng),可自動計算前車距離與速度,設置車間實時距離,實現(xiàn)對前車的安全跟隨,全部提高駕駛便利性。紅旗H5車,是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型,倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連,內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。外觀運動時尚,顏值比較高,整體流線造型,前大燈的設計非常年輕再加上漆面的光滑質感,你要說他的整體外觀看起來有30萬的品質,我覺得都不為過。內飾方面,標配雙區(qū)恒溫空調,LED前大燈,10英寸中控顯示屏,7英寸液晶儀表,天窗,五鑰匙啟動一應俱全,而且,紅旗H5的顏值還是不錯的,看似比較簡單的設計,卻充滿了不簡單的智慧,側面的線條設計讓整車更具立體感,中控的構造還有按鈕的匹配,層次感比較明顯,而且內飾的材料方面是良心打造。 華南專注深圳通利華紅旗汽車轎車售價