紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為一套基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的生態(tài)系統(tǒng)，集成了語音助手、導航、想聽、想聊、車服務等汽車生態(tài)服務，是新型的車上社交模式，讓用戶在車內(nèi)也能安全便捷的進行社交，解決傳統(tǒng)車載軟件單一的娛樂模式，實現(xiàn)不一樣的出行體驗。而在全新紅旗H5變化大的動力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：全新紅旗H5將提供，其中大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，車輛的綜合油耗水平為。新款，而且油耗表現(xiàn)也要比現(xiàn)款，動力方面相比老款。大功率為145kW，相較現(xiàn)款車型參數(shù)有所提升，并且將加入48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為。而，而這部分對消費者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：燃油經(jīng)濟性：相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%駕駛體驗性：啟停時，啟機平順，舒適性相對12V蓄電池啟停明顯提升，啟停時，停機更快，靜謐性相對12V蓄電池啟停明顯提升，起步過程助力，提高起步動力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進行助力，加速過程動力性提升，提高駕駛樂趣。懸架部分，采用前麥弗遜式懸架，后為多連桿式懸架，前后均配備橫向穩(wěn)定桿。經(jīng)過優(yōu)化的新一代懸掛系統(tǒng)，在有效加強承載能力的同時，降低噪音，既保留清晰路面反饋。2020款的紅旗h5口碑如何？福田區(qū)全新紅旗H5轎車售價
總體來說，紅旗H5的三大件表現(xiàn)都是比較出色的，不僅發(fā)動機與變速箱有著很好的調(diào)校，并且三大件也都經(jīng)受過市場長時間的考驗，所以用戶如果想選擇紅旗H5的話，并不用太過擔心質(zhì)量上的問題，建議大家多去4S店試駕，只有滿足自己需求的才是完美的。H5是紅旗旗下的一款中型轎車，其主要的競爭對手是豐田凱美瑞、本田雅閣，大眾邁騰等B級車。在次之前我們很難想象紅旗會自降身段投放一臺入門售價為14萬的中型車，相信很多對紅旗有情懷的人來說，紅旗H5是比較符合他們心水的。紅旗H5質(zhì)量可靠嗎？總體而言，在動力系統(tǒng)上紅旗H5沒有什么問題，所以紅旗H5還是一臺比較可靠的車。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在2018-2020年紅旗H5的質(zhì)量投訴只有80宗，其中主要出現(xiàn)的問題都不大下面就和大家列舉一下。1、底盤異響。紅旗H5在行駛的過程中，遇到顛簸路段時底盤會傳來金屬碰撞聲。雖說聲音并不明顯，但是長時間聽著也令人抓狂。2、車內(nèi)飾板異響。紅旗H5內(nèi)飾裝配工藝不夠精致，在行駛時內(nèi)飾零件相互之間摩擦碰撞就會產(chǎn)生內(nèi)飾異響問題。3、中控黑屏。很多紅旗車主反映自己的車在行駛過程中有一定幾率出現(xiàn)車機死機，不過重啟后可以自動恢復，問題不大。其實車輛經(jīng)常損壞有很多原因。
廣州小型紅旗H54S店內(nèi)飾方面，新車可能會采用與紅旗H9相似的設計風格。
這款車受到了不少消費者的關注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾，將運動的氛圍營造至。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺、座椅、檔把、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配。動力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運動版的終量產(chǎn)車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。
升級后智能語音系統(tǒng)反應更快、識別更為精，使用起來更加方便快捷。配置方面，新車增加了手機無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。動力方面，新車增加了，其大功率124kW，峰值扭矩258N·m，傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而新車也保留了，但動力參數(shù)有所有變化，其發(fā)動機大功率145kW，峰值扭矩為320N·m，相比從前有所提升。同時，，而傳動方面，與之匹配依舊是6速手自一體變速箱。值得的一提的是，雖然全新紅旗H5在動力上調(diào)整不小，但絲毫沒有影響其原有動力水平，從參數(shù)上來看，，而保留的，所以整體看來新車動力相比現(xiàn)款其實要強勁許多。作為紅旗全新品牌戰(zhàn)略下款中型車，紅旗H5一經(jīng)推出就令不少消費者眼前一亮，刷新了人們從前對紅旗的認知，成功的為紅旗打開了銷量大門。近兩年，紅旗銷量的暴漲，和H5這款車可以說是密不可分，如今新款車型上市，產(chǎn)品力又得到了進一步的增強，相信未來會在銷量上助力紅旗更上一層樓，而我們也會持續(xù)關注其后續(xù)發(fā)展。預計2022款的紅旗H5會搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
紅旗作為資格老的中國品牌，近兩年的市場表現(xiàn)可圈可點。在2019年全年，紅旗銷量突破10萬輛，而2018年有。到了2020年，紅旗的勢頭依然很猛，上半年銷量已經(jīng)突破了7萬輛。紅旗目前的產(chǎn)品比較豐富，在售的車型超過五款，包括有轎車和SUV。而紅旗入門的產(chǎn)品是一款B級轎車，也就是紅旗H5。紅旗H5雖然在紅旗品牌中是小弟，但在自主品牌B級車市場卻是老大哥，月均銷量大概4-5千輛，是自主品牌B級車的銷量冠，同時也是紅旗品牌的頂梁柱之一。紅旗H5的整體造型比較大氣，并略帶運動感。目前全系提供的是，匹配6AT變速器。當然，這款，大扭矩有250Nm，實測加速超過10秒，比較慢。紅旗H5的價格算是比較親民，起售價為，相信價格是紅旗H5能走量的原因之一。不到15萬就能買到一輛大紅旗，對有些人有一定吸引力，紅旗品牌很多時候著一種情懷。近，有消息稱紅旗H5將推出，將使得紅旗H5的售價進一步降低。這款，大功率124kW，大扭矩258Nm。跟，，但扭矩卻增加了8Nm。也就是實際參數(shù)兩款發(fā)動機很接近。與這款，考慮到發(fā)動機參數(shù)很接近以及變速器的差異。因此，購買。直接的變化是，銳車評預計，也就是紅旗H5的指導價會進入到13-14萬元之間。這對于喜歡紅旗品牌的消費者來說肯定是好事。中控臺在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強的科技氣息。福田區(qū)全新紅旗H5轎車售價
兩側(cè)大燈造型很犀利，而且都是標配的LED光源，連霧燈也是哦。福田區(qū)全新紅旗H5轎車售價
而使用的全新的設計。在中控臺配備了一塊懸浮式的觸摸屏，還在下方配備了觸控板，科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設計，加上中間的紅旗標準，特別有牌面。而紅旗H5的動力方面表現(xiàn)也是十分不錯，搭載了，匹配6速手自一體變速器，最大功率達137KW，最大扭矩250米，各項數(shù)據(jù)都非常不錯。國家公務人員開的公務車是國家的臉面，以前沒得選，只能開合資車，現(xiàn)在國家可以開自己的國產(chǎn)車。紅旗作為國車，被采購為警車足以表達其質(zhì)量上的優(yōu)，要是質(zhì)量不過關也不會被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴，比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見，紅旗應該更適合作為公務車使用，而不是作為警車，畢竟紅旗的商務氣息更濃厚一些。福田區(qū)全新紅旗H5轎車售價