紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架，在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上和阿特茲基本保持一致，只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運(yùn)動(dòng)完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發(fā)動(dòng)機(jī)方面，紅旗H5搭載了一款，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)與市場(chǎng)上主流的。要知道目前吉利博越，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)才是主流?？傮w來(lái)說(shuō)，H5在發(fā)動(dòng)機(jī)上不占優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，紅旗H5低配搭載一汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，中高配車型則搭載愛(ài)信6AT變速箱。總體來(lái)說(shuō)，愛(ài)信6AT無(wú)論是平順性或者換擋邏輯來(lái)說(shuō)，都要比低配車型的7速雙離合。H5雙離合在低速時(shí)會(huì)有頓挫感，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)時(shí)會(huì)有點(diǎn)拖曳感覺(jué)。關(guān)于紅旗H5，網(wǎng)上有很多朋友提出的問(wèn)題主要有三個(gè)，分別是紅旗H5變速箱是哪國(guó)的？和紅旗H5變速箱是干式嗎？下面就為大家解答一下吧！紅旗H5中高配的變速箱是來(lái)自日本愛(ài)信的6AT。低配則搭載一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱。6AT變速箱主要技術(shù)參數(shù)如下。紅旗H5自動(dòng)變速箱（6AT）型號(hào)：愛(ài)信6AT搭載年款：2020、2019、2018款搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5愛(ài)信6AT變速箱在業(yè)界中久負(fù)盛名。無(wú)論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上。
紅旗H5是銷量好的國(guó)產(chǎn)自主中型轎車。福田區(qū)家用紅旗H5轎車有哪些
首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì)，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上比較低配14萬(wàn)，比較高配19萬(wàn)元的定價(jià)也太過(guò)自信了，這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌。總的來(lái)說(shuō)，H5的綜合實(shí)力不強(qiáng)，性價(jià)比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí)，一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來(lái)。側(cè)面和尾部的造型并沒(méi)有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒(méi)有進(jìn)行修改。方向盤(pán)采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒(méi)有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒(méi)有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分，新款紅旗H5增加了一個(gè)，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來(lái)的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車型。
福田區(qū)家用紅旗H5轎車有哪些內(nèi)飾方面，新車可能會(huì)采用與紅旗H9相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國(guó)長(zhǎng)子”，在國(guó)人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國(guó)產(chǎn)豪華，所以在價(jià)格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復(fù)興的款車型，紅旗H5可以說(shuō)是傾注了紅旗所有的心血。從實(shí)際銷量來(lái)看，通過(guò)“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說(shuō)走在了國(guó)產(chǎn)中級(jí)車的前列。那么，紅旗H5吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢(shì)，同時(shí)紅旗品牌的標(biāo)志也十分搶眼，體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)豪華級(jí)轎車較高的設(shè)計(jì)水平。大燈的設(shè)計(jì)也非常搶眼，如果夜晚打開(kāi)燈光，有著很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面以及車尾的設(shè)計(jì)也采用了大氣的風(fēng)格，與車頭相呼應(yīng)，從整體的外觀來(lái)看，雖然紅旗H5是17年推出的車型，不過(guò)仍然是非常出色的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾可以說(shuō)也是紅旗H5吸引消費(fèi)者的因素之一。中控部分無(wú)論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強(qiáng)了整車的科技感。同時(shí)在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費(fèi)者有著非常好的用車體驗(yàn)?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)競(jìng)品車型中沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。從個(gè)人試駕的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看。
紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為一套基于互聯(lián)網(wǎng)在線開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音助手、導(dǎo)航、想聽(tīng)、想聊、車服務(wù)等汽車生態(tài)服務(wù)，是新型的車上社交模式，讓用戶在車內(nèi)也能安全便捷的進(jìn)行社交，解決傳統(tǒng)車載軟件單一的娛樂(lè)模式，實(shí)現(xiàn)不一樣的出行體驗(yàn)。而在全新紅旗H5變化大的動(dòng)力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：全新紅旗H5將提供，其中大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，車輛的綜合油耗水平為。新款，而且油耗表現(xiàn)也要比現(xiàn)款，動(dòng)力方面相比老款。大功率為145kW，相較現(xiàn)款車型參數(shù)有所提升，并且將加入48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為。而，而這部分對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：燃油經(jīng)濟(jì)性：相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%駕駛體驗(yàn)性：?jiǎn)⑼r(shí)，啟機(jī)平順，舒適性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，啟停時(shí)，停機(jī)更快，靜謐性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，起步過(guò)程助力，提高起步動(dòng)力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進(jìn)行助力，加速過(guò)程動(dòng)力性提升，提高駕駛樂(lè)趣。懸架部分，采用前麥弗遜式懸架，后為多連桿式懸架，前后均配備橫向穩(wěn)定桿。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新一代懸掛系統(tǒng)，在有效加強(qiáng)承載能力的同時(shí)，降低噪音，既保留清晰路面反饋。為了能配合這么大氣的格柵，讓整個(gè)前臉的其他元素與其能融合到一起，也挺難為設(shè)計(jì)師的。
盡管這些年來(lái)，紅旗確實(shí)有些不盡如人意的地方，但是紅旗畢竟是紅旗，天生自帶光環(huán)，有著眾多自主品牌無(wú)法企及的家世背景，它只要在那里存在著就好了，不需要做什么。這有點(diǎn)兒像是國(guó)家足球隊(duì)存在的感覺(jué)一樣，大家對(duì)它又愛(ài)有恨，這么多年來(lái)很少讓人滿意過(guò)，罵聲一片，但是一旦有比賽，大家依然會(huì)大喊著“中國(guó)隊(duì)，加油！”，雖然深知道結(jié)局會(huì)如何，但那種精神力量的支撐很難言喻。所以，我一直在想，“紅旗”這樣的品牌還需要試駕？大家應(yīng)該都是去朝圣才對(duì)。我確實(shí)是帶著朝圣的心態(tài)來(lái)看這款紅旗H5的。這款車是紅旗在它年初發(fā)布品牌戰(zhàn)略之后的款車型。什么樣的戰(zhàn)略就不多說(shuō)了，拿出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才叫真本事。要樹(shù)立“”B級(jí)轎車價(jià)值”的紅旗H5，到底和之前比，和其他品牌比，有啥不一樣呢？從外型來(lái)看，整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了，因?yàn)橥耆灰粯?，跟H7也幾乎毫無(wú)關(guān)系。擋上紅旗那個(gè)立標(biāo)LOGO，應(yīng)該沒(méi)什么人覺(jué)得它跟紅旗有關(guān)系。H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕，也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車型，所以，有點(diǎn)兒“老干部”下基層，要跟人民**打成一片的感覺(jué)。 紅旗H5符合環(huán)保的要求。福田區(qū)家用紅旗H5轎車有哪些
前臉呢，怎么設(shè)計(jì)也不可能拋棄紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這是對(duì)品牌和家族設(shè)計(jì)基因的傳承。福田區(qū)家用紅旗H5轎車有哪些
紅旗汽車這幾年在市場(chǎng)中展現(xiàn)了自己的實(shí)力，在家轎市場(chǎng)紅旗h5也成為了典范，在這個(gè)月的11號(hào)新款紅旗h5正式到來(lái)。這一次新上市車型共提供6個(gè)版本，指導(dǎo)售價(jià)是在，這一次在動(dòng)力上面做出了更新，提供了。作為一款b級(jí)家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設(shè)計(jì)，搭配的是非常有標(biāo)志性的車標(biāo)。兩側(cè)這次采用的開(kāi)眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實(shí)相當(dāng)動(dòng)感、有魅力，整體的可透性也很強(qiáng)。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩，采用了雙腰線的形式去進(jìn)行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風(fēng)格還是非常年輕運(yùn)動(dòng)，有一種轎跑車的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車型長(zhǎng)寬高的分別可以達(dá)到4945×1845×1470毫米，車身軸距能夠達(dá)到2875毫米。同時(shí)這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達(dá)到了17寸，顯得非常的有活力。進(jìn)入紅旗h5的車內(nèi)，在布局呈現(xiàn)上面沒(méi)有特別大的改變，依舊維持在原有的設(shè)定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實(shí)用性上面就非常地道。福田區(qū)家用紅旗H5轎車有哪些