深圳通利華紅旗紅旗H5報(bào)價(jià)

    煥發(fā)出動(dòng)感與鋒芒。不過(guò)引擎蓋上顯眼的紅色立標(biāo)，還是在提醒著我們，這是一款紅旗轎車(chē)?？傮w來(lái)說(shuō)，全新傳祺GA8與紅旗H5都在為新一代年輕消費(fèi)者做出改變，中國(guó)品牌轎車(chē)的時(shí)尚潮流。傳祺GA8定位C級(jí)車(chē)，“三大件”更壕氣上文已經(jīng)提到，傳祺GA8是C級(jí)轎車(chē)，相比B級(jí)轎車(chē)紅旗H5定位高出一級(jí)，但是從車(chē)身尺寸來(lái)看，GA8和H5這兩款溜背轎車(chē)的身材差異并不大——GA8車(chē)身長(zhǎng)5米，軸距，而H5車(chē)身長(zhǎng)度約，軸距，另外二者的車(chē)身寬度與高度也都比較接近。順便說(shuō)一句，紅旗H5提供19吋雙五幅大輪圈，在視覺(jué)上也會(huì)給人更加霸氣的觀(guān)感。全新傳祺GA8的售價(jià)區(qū)間為，新款紅旗H5即將上市，參考目前現(xiàn)款H5的售價(jià)，這兩款車(chē)還是有相當(dāng)一部分價(jià)格重疊的，因此才會(huì)將這兩款車(chē)相提并論。除了車(chē)身尺寸以及頂配車(chē)型價(jià)格的不同外，全新傳祺GA8還在動(dòng)力系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢(shì)。GA8搭載第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)（），配備愛(ài)信6AT變速箱，單人百公里加速時(shí)間為，相比紅旗H5的。另外在底盤(pán)方面，傳祺GA8采用了多用于豪華車(chē)的前鋁合金雙叉臂式懸架，而紅旗H5則是采用更常見(jiàn)的前麥弗遜懸架。從“三大件”的配置上我們能夠看出，傳祺GA8要更壕氣。紅旗H5新款將上市，品牌形象更高不過(guò)買(mǎi)車(chē)也不是只看尺寸和配置。但是車(chē)貸買(mǎi)車(chē)的這種方式會(huì)產(chǎn)生一定的利息，這種方式購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)要比一次性付清貨款所支付的車(chē)貸多。深圳通利華紅旗紅旗H5報(bào)價(jià)

    紅旗H5備受青睞，新紅旗品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá)，不斷拉近與市場(chǎng)和消費(fèi)者的距離，而在上市的H5也同樣備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實(shí)上，作為“雙車(chē)”戰(zhàn)略的重要組成，紅旗H5逐漸成長(zhǎng)為新紅旗品牌旗下的大銷(xiāo)量，屢創(chuàng)佳績(jī)，更是一舉奪得自主品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量桂冠。想要贏(yíng)得消費(fèi)者的認(rèn)可，除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的持續(xù)發(fā)力，也和紅旗H5過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀(guān)和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動(dòng)感設(shè)計(jì)，迎合并凸顯了年輕一代的審美主張；內(nèi)飾方面，紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)；而在智能方面，全新紅旗H5還具備強(qiáng)大的智能控制技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)適意體驗(yàn)，這正是新紅旗品牌理念“中國(guó)式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動(dòng)力系統(tǒng)，紅旗H5搭載的，動(dòng)力充盈，而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；搭配6速手自一體變速箱，帶來(lái)順暢的駕駛感受，更使得綜合工況油耗，在同級(jí)別車(chē)型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強(qiáng)勁而又節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，使得紅旗H5得到了車(chē)主的好評(píng)。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級(jí)別車(chē)型中油耗表現(xiàn)良好，但是實(shí)際油耗仍然與車(chē)主的駕駛習(xí)慣密不可分。深圳通利華紅旗紅旗H5報(bào)價(jià)但是由于換代車(chē)型的定位可能有所提升。

    紅旗汽車(chē)這幾年在市場(chǎng)中展現(xiàn)了自己的實(shí)力，在家轎市場(chǎng)紅旗h5也成為了典范，在這個(gè)月的11號(hào)新款紅旗h5正式到來(lái)。這一次新上市車(chē)型共提供6個(gè)版本，指導(dǎo)售價(jià)是在，這一次在動(dòng)力上面做出了更新，提供了。作為一款b級(jí)家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀(guān)上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設(shè)計(jì)，搭配的是非常有標(biāo)志性的車(chē)標(biāo)。兩側(cè)這次采用的開(kāi)眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實(shí)相當(dāng)動(dòng)感、有魅力，整體的可透性也很強(qiáng)。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩，采用了雙腰線(xiàn)的形式去進(jìn)行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風(fēng)格還是非常年輕運(yùn)動(dòng)，有一種轎跑車(chē)的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車(chē)型長(zhǎng)寬高的分別可以達(dá)到4945×1845×1470毫米，車(chē)身軸距能夠達(dá)到2875毫米。同時(shí)這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達(dá)到了17寸，顯得非常的有活力。進(jìn)入紅旗h5的車(chē)內(nèi)，在布局呈現(xiàn)上面沒(méi)有特別大的改變，依舊維持在原有的設(shè)定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實(shí)用性上面就非常地道。

如果碰到緊急情況，制動(dòng)時(shí)可得適應(yīng)下。在城市里堵車(chē)的情況下。經(jīng)常會(huì)急踩剎車(chē)，影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)方面，紅旗H5采用前麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架，據(jù)說(shuō)，英國(guó)蓮花底盤(pán)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)還為紅旗5系平臺(tái)進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化，讓它更偏向于運(yùn)動(dòng)，如果這樣說(shuō)的話(huà)，確實(shí)H5在彎道過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架支撐還比較到位，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的側(cè)傾。整體韌性也不錯(cuò)，但明顯還是偏向于舒適，對(duì)于路面上的大多數(shù)細(xì)碎顛簸都能被有效過(guò)濾掉，乘坐感比較舒適。但在壓過(guò)一些連續(xù)的坑洼時(shí)，底盤(pán)略顯松散。有一點(diǎn)值得稱(chēng)贊的是H5的NVH表現(xiàn)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的噪音，車(chē)廂內(nèi)比較安靜，高速行駛時(shí)只有路躁的聲音有些大而已。這畢竟是紅旗嘛，畢竟曾經(jīng)是國(guó)賓車(chē)，還得有老傳統(tǒng)，車(chē)內(nèi)得安靜，得舒適，領(lǐng)導(dǎo)才能滿(mǎn)意呀。洋洋灑灑說(shuō)了這么多，總體感覺(jué)紅旗H5還是背了不小的包袱，放棄不下之前的光環(huán)，但又必須要緊跟時(shí)代潮流而進(jìn)行變革，想籠絡(luò)年輕人的心，卻只給了一個(gè)華麗的外表，還得時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己是紅旗，自己得穩(wěn)重。這種矛盾復(fù)雜的心情我特別理解，魚(yú)與熊掌不可兼得嘛。這款車(chē)的外觀(guān)從2017款一直沿用到現(xiàn)在。

    說(shuō)到高性?xún)r(jià)比，那一定要提一下國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系車(chē)，這兩類(lèi)汽車(chē)在目前汽車(chē)市場(chǎng)上的性?xún)r(jià)比估計(jì)是別的車(chē)型無(wú)法比擬的。不過(guò)雖然兩個(gè)車(chē)系的車(chē)性?xún)r(jià)比都很高，不過(guò)日系車(chē)是靠合理減配來(lái)突出性?xún)r(jià)比，而國(guó)產(chǎn)車(chē)是降低生產(chǎn)成本來(lái)提高性?xún)r(jià)比的，就比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5，這兩款車(chē)真實(shí)地反映了各自不同的產(chǎn)品風(fēng)格，我們就來(lái)對(duì)比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5，看看這兩款車(chē)到底哪個(gè)更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車(chē)配置之前，我要先帶大家來(lái)看一下他們的外觀(guān)，紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實(shí)都分別說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系車(chē)的不同審美風(fēng)格。先看紅旗H5，紅旗H5作為國(guó)產(chǎn)驕傲，在很多消費(fèi)者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀(guān)添加了很多中國(guó)元素，天圓地方的車(chē)頭體現(xiàn)了中國(guó)人的包容與智慧，紅色的紅旗車(chē)前標(biāo)看起來(lái)仿佛是一縷燭火，點(diǎn)燃了中國(guó)制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢，則是經(jīng)典的日系風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條顯示出日系車(chē)的儒雅和內(nèi)斂，車(chē)頭倒V設(shè)計(jì)既有特色又不過(guò)于夸張，正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀(guān)方面，紅旗H5和日產(chǎn)天籟風(fēng)格雖然不同，但都是非常出眾的，接下來(lái)我們?cè)倏匆幌聝煽钴?chē)型的動(dòng)力和油耗。隨著人民生活質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)購(gòu)車(chē)無(wú)疑是一件值得自豪的事情。光明區(qū)家用紅旗H5轎車(chē)售價(jià)

H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。深圳通利華紅旗紅旗H5報(bào)價(jià)

    2020款紅旗H5在7月初時(shí)已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)了全國(guó)的紅旗4S店，15萬(wàn)元內(nèi)起步、中級(jí)車(chē)定位，這是這一代紅旗H5上市以來(lái)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，而2020款紅旗H5會(huì)有什么不同，我們接下來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單剖析。外觀(guān)會(huì)變，會(huì)用上全新的家族式設(shè)計(jì)。從視覺(jué)觀(guān)感上，全新的家族式設(shè)計(jì)雖然只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了變化，但帶來(lái)的視覺(jué)效果和老款有著很明顯的差異。這個(gè)細(xì)節(jié)的變化就是直瀑式中網(wǎng)里也同步搭配了一個(gè)"紅旗"標(biāo)志，車(chē)頭有兩個(gè)紅旗車(chē)標(biāo)。其他方面，側(cè)身線(xiàn)條和前款基本一樣，車(chē)尾配備小擾流板造型，使用三角型尾燈搭配尾部"紅旗"標(biāo)識(shí)，采用雙邊共兩出排氣，配備17英寸和19英寸輪圈。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。內(nèi)飾部分，2020款紅旗H5和現(xiàn)款相比大的變化是車(chē)內(nèi)多了手機(jī)存放區(qū)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、電子換擋。配置部分，配備7英寸液晶儀表盤(pán)、10英寸中控顯示屏、真皮多功能方向盤(pán)，全系標(biāo)配LED前大燈、LED日行燈、雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊的外后視鏡等。安全配置方面，部分車(chē)型會(huì)配備前防撞預(yù)警系統(tǒng)、道路偏航預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等。動(dòng)力方面，大的亮點(diǎn)是新增大功率169馬力的。深圳通利華紅旗紅旗H5報(bào)價(jià)