紅旗純電大型SUV，紅旗E-HS9技術(shù)實(shí)力分析：紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動(dòng)SUV，也是該級(jí)別獨(dú)一份的存在。作為紅旗在電動(dòng)化SUV上的重要車型，E-HS9不僅在外觀設(shè)計(jì)、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現(xiàn)外，技術(shù)方面也頗具亮點(diǎn)。此次將為各位解析紅旗E-HS9的內(nèi)在產(chǎn)品力賣點(diǎn)。車型介紹：通常人們對(duì)于純電SUV的印象是科技化外觀、智能互聯(lián)和優(yōu)異的加速性能，而紅旗E-HS9在融合了以上優(yōu)點(diǎn)外，兼具舒適乘坐體驗(yàn)的中式豪華電動(dòng)SUV的形象也十分鮮明。紅旗E-HS9的售價(jià)區(qū)間為，共4個(gè)配置版本，涵蓋2種不同的動(dòng)力與續(xù)航組合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同時(shí)擁有七屏娛樂(lè)系統(tǒng)、人臉識(shí)別、交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、代客泊車系統(tǒng)等亮點(diǎn)配置。全新的電動(dòng)化平臺(tái)：純電動(dòng)車型更多買家在意的是以電驅(qū)、電控、電池為的“三電系統(tǒng)”可靠性及使用體驗(yàn)。E-HS9為紅旗研發(fā)的FME電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)的車型，據(jù)官方資料，該平臺(tái)可兼容不同的電池容量與動(dòng)力版本，并在電氣化、智能性、舒適性方面具備優(yōu)勢(shì)，未來(lái)可適配更多車型研發(fā)。FME平臺(tái)可以支持容量從85千瓦時(shí)到120千瓦時(shí)的電池組，搭配，在平臺(tái)構(gòu)型、高速通信、安全冗余、車云一體化方面的先進(jìn)性及創(chuàng)新性均達(dá)到了國(guó)內(nèi)水平。
充氣壓力過(guò)高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天。國(guó)產(chǎn)旗領(lǐng)版紅旗HS9商務(wù)車
實(shí)在沒(méi)啥存在感。2.內(nèi)飾：豪華+科技。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，采用了大量高等級(jí)的真皮和實(shí)木材質(zhì)，大量菱形縫線的確營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也令人稱贊，例如車門(mén)扶手上也采用真皮軟包，后排控制系統(tǒng)采用觸摸屏設(shè)計(jì)，位置設(shè)計(jì)得恰到好處，觸手可及。除了豪華感之外，E-HS9的科技感也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟這是一輛面向未來(lái)的純電車型。數(shù)了數(shù)，全車一共8塊屏幕——主駕三聯(lián)屏+空調(diào)座椅控制屏+HUD抬頭顯示+后排娛樂(lè)屏幕兩塊+后排座椅空調(diào)控制屏。豪華科技兩手抓，兩手都要硬。作為豪華車型，座椅數(shù)量和定價(jià)是反比關(guān)系。便宜的入門(mén)配置七座，中間兩個(gè)配置為六座，頂配車型則是奢華尊貴的四座設(shè)計(jì)。不管哪個(gè)版本，座椅的舒適性都可圈可點(diǎn)，空間充足。當(dāng)然了，想要得到享受，還得買，與百萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口豪車相比也不落下風(fēng)。3.動(dòng)力：又穩(wěn)又快。動(dòng)力方面也分為兩個(gè)版本，在320kW（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，零百加速需要。在405kw（雙）電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，這臺(tái)超過(guò)兩噸半的大車零百加速*需5秒！總的來(lái)說(shuō)，E-HS9在產(chǎn)品力層面具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力，雖然某些設(shè)計(jì)和功能還缺乏一些傳承底蘊(yùn)，整體協(xié)調(diào)性也未臻化境，但畢竟有情懷加持，外加紅旗官方給出了相當(dāng)給力的優(yōu)惠和金融政策。龍崗新紅旗HS9多少錢(qián)檢查輪胎的磨損情況，出現(xiàn)接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎。
兼具了科技感與娛樂(lè)性體驗(yàn)，可給到駕駛員更大視野，為副駕和后排乘客提供了出行中更多娛樂(lè)體驗(yàn)，在屏幕數(shù)量和設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)出豪華車型的特質(zhì)。紅旗E-HS9智能感應(yīng)方向盤(pán)前方配有人臉識(shí)別功能，可識(shí)別駕駛員身份，并根據(jù)駕駛員相應(yīng)的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)匹配座椅坐姿、方向盤(pán)位置等多項(xiàng)記憶功能，提升了日常用車便利性及儀式感。紅旗E-HS9搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）。該系統(tǒng)以虛擬動(dòng)畫(huà)圖像的呈現(xiàn)方式，可將導(dǎo)航、時(shí)速、駕駛模式、駕駛輔助系統(tǒng)等信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，并可根據(jù)所在車道及道路信息，將導(dǎo)航指引箭頭投射在前方，方便駕駛者及時(shí)掌握路面情況及各項(xiàng)信息，提高了行車安全。靜態(tài)回顧：了解完紅旗E-HS9的電動(dòng)化技術(shù)亮點(diǎn)后，再來(lái)回顧一下其內(nèi)外設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。外觀上，紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉融為一體，既符合電動(dòng)車封閉式前臉的設(shè)計(jì)取向，又保持了紅旗品牌大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)特征。矩陣式智能全LED大燈，分體式設(shè)計(jì)很有特色。紅旗E-HS9的雙色車身設(shè)計(jì)融合了大尺寸車身的厚重感，并呈現(xiàn)出豪華車型應(yīng)有的氣場(chǎng)，搭配隱藏式門(mén)把手和C柱上可顯示電量的裝飾條，設(shè)計(jì)與實(shí)用性均得到保障。紅旗E-HS9的長(zhǎng)/寬/別為5209/2010/1731（1713）毫米，軸距達(dá)到3110毫米。
紅旗E-HS9還支持無(wú)線充電技術(shù)，即非接觸式充電，無(wú)線充電，效率極高。此外，紅旗E-HS9還將配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及雙制動(dòng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。紅旗E-HS9采用雙橫臂式懸架+多連桿式懸架，還配有智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、自定義駕駛模式，讓車輛可以輕松應(yīng)對(duì)各種地形及路況。本次活動(dòng)只是簡(jiǎn)單的場(chǎng)地內(nèi)體驗(yàn)，并沒(méi)有進(jìn)行太多深入試駕，主要體驗(yàn)的環(huán)節(jié)有百米加速，緊急剎車，圓形路、S形路。紅旗E-HS9作為一臺(tái)“龐然大物”，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)竟不是笨重，而是十分輕快，0-100km/h加速時(shí)間小于5s，提速能力足夠，深踩加速踏板時(shí)，沒(méi)有遲滯，加速也非常線性。在通過(guò)圓形路和S形路時(shí)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，頗為緊湊和跟手。憑借快速的反應(yīng)能力和前后軸扭矩分配能力，紅旗E-HS9都能做到游刃有余。結(jié)語(yǔ)：紅旗E-HS9憑借豪華駕乘體驗(yàn)、智能的七屏聯(lián)動(dòng)、安全防護(hù)、智慧生態(tài)識(shí)別系統(tǒng)、旗艦級(jí)精工品質(zhì)、以及Z高510km的續(xù)航里程，以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車未來(lái)。紅旗HS9座椅上的每一道線條都充分考慮到了人體工程學(xué)的要求。
說(shuō)到紅旗H9的時(shí)候，大部分人都會(huì)用一個(gè)詞來(lái)形容那就是氣場(chǎng)強(qiáng)大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會(huì)把這種氣場(chǎng)放大一個(gè)量級(jí)。一輛氣場(chǎng)500萬(wàn)的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開(kāi)始為這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行定調(diào)，從中國(guó)傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來(lái)，用國(guó)際化*新設(shè)計(jì)潮流進(jìn)行融合加持，從*開(kāi)始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)越來(lái)越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)有氣質(zhì)。一輛氣場(chǎng)500萬(wàn)的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費(fèi)者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計(jì)，在車輛技術(shù)性能方面必須是過(guò)硬的，而E-HS9作為紅旗品牌*新的全尺寸SUV旗艦，其技術(shù)、安全和智能化科技方面，紅旗品牌乃至于中國(guó)自主汽車品牌的頂ji水準(zhǔn)。如果要總結(jié)一下E-HS9的產(chǎn)品亮點(diǎn)，那可以說(shuō)是“四大技術(shù)和五大安全”。所謂四大技術(shù)，包括：智能駕駛、高智能雙冗余底盤(pán)系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、無(wú)線充電系統(tǒng)。而五大安全則包括：主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、高壓安全、信息安全、功能安全。智能駕駛這個(gè)詞已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，而紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，0-120公里/小時(shí)高速公路自動(dòng)駕駛時(shí)，根據(jù)交通環(huán)境情況。紅旗HS9快有望今年與我們見(jiàn)面。小型紅旗HS9價(jià)格表
對(duì)于比較小的劃痕，例如油漆表面被劃成頭發(fā)絲一樣一道一道的，用車蠟打一些就可以了。國(guó)產(chǎn)旗領(lǐng)版紅旗HS9商務(wù)車
因此對(duì)國(guó)貨們略顯嚴(yán)苛。不過(guò)值得高興的是，隨著中國(guó)的國(guó)力越來(lái)越強(qiáng)盛，民族自信心不斷增強(qiáng)，他們也開(kāi)始逐漸選擇國(guó)產(chǎn)品牌。更令人高興的是，新一代年輕人們見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，見(jiàn)證了我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)處于地位的事實(shí)，這樣的新一代已經(jīng)能很自然地選擇國(guó)產(chǎn)品牌并為之喝彩。在軟實(shí)力方面，近年來(lái)，“國(guó)潮”這一理念越來(lái)越流行，從華為手機(jī)的強(qiáng)勢(shì)崛起，到故宮文創(chuàng)的大肆流行，中國(guó)人民開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，一方面，的中國(guó)制造、中國(guó)智造已經(jīng)具備了參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的足夠產(chǎn)品力。更重要的是，越來(lái)越多的國(guó)人開(kāi)始真正理解魯迅先生“只有民族的，才是世界的”這句妙語(yǔ)箴言的真正含義，華夏民族我們五千年的傳統(tǒng)文化積淀與傳承，才是我們民族自信的由來(lái)以及產(chǎn)品自信的基礎(chǔ)。并不輸給歐美國(guó)家，這其實(shí)也很好地解釋了為什么越來(lái)越多的中國(guó)自主品牌選擇在自家自己的車型中加入中國(guó)元素，而其中紅旗無(wú)疑當(dāng)仁不讓是這方面的行家里手**。至于市場(chǎng)對(duì)這樣一款國(guó)貨精品、高潮新貴的反饋，數(shù)據(jù)顯然比文字更有說(shuō)服力。7月開(kāi)啟盲訂以來(lái)，截至9月26日，該車已累計(jì)收到1437臺(tái)訂單，其中來(lái)自海外的訂單高達(dá)650臺(tái)。我們完全有理由期待和相信，待新車正式上市后。
國(guó)產(chǎn)旗領(lǐng)版紅旗HS9商務(wù)車