為了能夠讓傳承設(shè)計(jì)進(jìn)一步融入到車(chē)內(nèi)，紅旗H9哪怕是在空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻造型設(shè)計(jì)上，也采用了小紅旗造型設(shè)計(jì)。這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)看的話，你根本無(wú)法想法居然會(huì)是小紅旗元素設(shè)計(jì)。同時(shí)往大一點(diǎn)看的話，也就是中控臺(tái)顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口這一塊造型設(shè)計(jì)，同樣是小紅旗模樣造型，精致感和豪華感十足。除此之外，在檔把方面，車(chē)標(biāo)也是融入到了檔把設(shè)計(jì)上。這一點(diǎn)跟BBA，以及我們常見(jiàn)的一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型檔把設(shè)計(jì)不同，許多都是采用家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，但車(chē)標(biāo)并不會(huì)設(shè)計(jì)在檔把上，而紅旗H9打破了這一慣例，成為初款把車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)在檔把上的國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車(chē)。寓意非常明顯，傳承設(shè)計(jì)值得肯定和點(diǎn)贊。作為中國(guó)品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說(shuō)非常人性化。深圳紅旗H9轎車(chē)售價(jià)
作為國(guó)內(nèi)初款呼聲比較高的國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)，紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華汽車(chē)的稱(chēng)號(hào)！從1月8日亮相，再到3月7日開(kāi)啟的預(yù)訂，紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車(chē)，喜歡紅旗H9的車(chē)友。不過(guò)對(duì)于紅旗H9，作為初款采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)，這在車(chē)友眼中，已經(jīng)不能光用豪華來(lái)形容，而是可用尊貴高貴等詞語(yǔ)進(jìn)行形容。當(dāng)然，目前更重要的是，雙色車(chē)身紅旗H9到店實(shí)拍！也可以說(shuō)，被國(guó)人看上的國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)到店實(shí)拍。此次到店實(shí)拍的地方，是來(lái)自某紅旗汽車(chē)4S店之內(nèi)。而這輛雙色車(chē)身的紅旗H9，則被擺在門(mén)口較顯眼的位置，足見(jiàn)其在目前在售的所有紅旗汽車(chē)當(dāng)中，當(dāng)屬“閃耀新星”。家用紅旗H9在哪買(mǎi)紅旗H9搭載BOSE虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)各處總計(jì)裝有12個(gè)揚(yáng)聲器單元。
一汽紅旗作為中國(guó)歷史悠久的汽車(chē)制造商之一，發(fā)展至今已經(jīng)超過(guò)六十多年了，是一個(gè)非常年輕而又富有內(nèi)涵的汽車(chē)品牌。紅旗在做車(chē)方面一直有的優(yōu)勢(shì)，對(duì)豪華理念有很獨(dú)到的見(jiàn)解。自從紅旗推出民用版本的汽車(chē)后，尤其是用H9布局國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始，就越來(lái)越吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光，而H9+的推出，又把紅旗豪華理念推上了一個(gè)新臺(tái)階。很多人喜歡把紅旗H9的外觀和勞斯萊斯相比，覺(jué)得是花中級(jí)車(chē)的錢(qián)，買(mǎi)奢華品牌的樣子。其實(shí)這樣認(rèn)為是不恰當(dāng)?shù)模琀9的定位更偏向于奔馳S級(jí)和寶馬七系以及奧迪的A8，是邁向豪華商務(wù)車(chē)等級(jí)的，但仍然和這三個(gè)品牌的豪華級(jí)別轎車(chē)有一些差距。H9+的推出，是進(jìn)一步縮小了這種差距，體現(xiàn)了紅旗非常高的制造水準(zhǔn)。就來(lái)跟大家介紹一下。作為紅旗H9的衍生產(chǎn)品，紅旗H9+前臉繼續(xù)采用了H9的“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉氣場(chǎng)十足，而長(zhǎng)度則比H9加長(zhǎng)了200mm左右，尤其B柱附近的加長(zhǎng)，讓整車(chē)顯得更苗條，有線條感，而且后排視野更寬。車(chē)身側(cè)面的線條十分修長(zhǎng)、簡(jiǎn)潔，隱藏式門(mén)把手同樣沒(méi)有缺席，紅旗H9+采用了20英寸多幅式輪轂，讓整車(chē)顯得穩(wěn)重厚實(shí)。而作為一款大型旗艦轎車(chē)，這款車(chē)用上紅白雙拼配色，在彰顯中國(guó)風(fēng)元素的同時(shí)。
雙色車(chē)漆能夠體現(xiàn)車(chē)輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車(chē)漆類(lèi)似黑色，但陽(yáng)光照耀下又顯示出車(chē)輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來(lái)。紅旗H9使用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車(chē)門(mén)的位置配備紅色的迎賓燈光，車(chē)輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車(chē)過(guò)程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)尾的視覺(jué)效果，再加上寬大的燈組，不得不說(shuō)中國(guó)自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來(lái)完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱(chēng)，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于城樓，但論氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)市場(chǎng)，相信紅旗H9敢說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)。內(nèi)飾方面，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料，諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車(chē)型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車(chē)頭延伸到車(chē)內(nèi)。全液晶的儀表盤(pán)跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的科技感，但是兩者并沒(méi)有相連，而是設(shè)置，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些，降低車(chē)內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載。同時(shí)我們可以注意到，全液晶儀表盤(pán)上方是沒(méi)有傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板的。
按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備。
要說(shuō)什么好賣(mài)，那還得是SUV車(chē)型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年**的車(chē)型，融合了經(jīng)典元素的同時(shí)，車(chē)身造型更加流線，中網(wǎng)一抹紅色辨識(shí)度拉滿，同時(shí)兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合，一體感強(qiáng)烈。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，使得沉穩(wěn)大氣的車(chē)頭多了那么點(diǎn)靈動(dòng)感覺(jué)。內(nèi)飾則是采用了時(shí)下d流行的雙，環(huán)抱式座艙上貫穿兩側(cè)的253色氛圍燈，Nappa皮質(zhì)座椅采用菱形格紋花紋，對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感有著不錯(cuò)的提升。四驅(qū)版本還配備了駕駛模式選擇，無(wú)論是城市道路還是輕度越野，都能夠游刃有余。而在相對(duì)冷淡的轎車(chē)市場(chǎng)，紅旗H5交出了一份不錯(cuò)的答卷，相比HS5，H5造型就嚴(yán)肅多了，畢竟考慮到公務(wù)用途，前臉直瀑式“大嘴”設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈與其相連，簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)標(biāo)融合進(jìn)前格柵，機(jī)器蓋上方紅色點(diǎn)綴，辨識(shí)度可以說(shuō)是相當(dāng)高了。相比外觀的特點(diǎn)，內(nèi)飾就顯得有些單調(diào)了，內(nèi)部則是以實(shí)用性為主，整體簡(jiǎn)潔素雅，中控懸浮式大屏幕，下方采用鋼琴漆面板設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的線條點(diǎn)綴。方向盤(pán)居然是采用了平底設(shè)計(jì)，總感覺(jué)都點(diǎn)格格不入。相比上面兩款車(chē)型，接下來(lái)介紹的就是紅旗目前的旗艦級(jí)轎車(chē)，紅旗H9，在銷(xiāo)量上次于H5，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是BBA老牌豪華車(chē)型。而紅旗H9也逐漸獲得消費(fèi)者的肯定。
1-5月紅旗H9在長(zhǎng)沙共計(jì)售出200輛。國(guó)產(chǎn)行政版紅旗H9
紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅，從而得到更為舒適的后排空間。深圳紅旗H9轎車(chē)售價(jià)
9700多輛紅旗H9都賣(mài)到了哪里？當(dāng)一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的自主轎車(chē)出現(xiàn)在你的面前，相信不少人的反應(yīng)都是不能接受，會(huì)覺(jué)得這家自主車(chē)企是不是“瘋了”，但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢？2020年8月23日，紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車(chē)——紅旗H9，官方定價(jià)為。Z近幾年，國(guó)內(nèi)主流自主車(chē)企成長(zhǎng)很快，一個(gè)特征就是終端市場(chǎng)上，不少自主車(chē)型售價(jià)都有了提升，突破10萬(wàn)元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車(chē)型比比皆是，尤其是在新能源車(chē)開(kāi)始大行其道的當(dāng)下，不少自主電動(dòng)車(chē)的主售車(chē)款價(jià)格都已經(jīng)來(lái)到了20萬(wàn)元以上，甚至更高的售價(jià)區(qū)間上，也已經(jīng)有自主車(chē)型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車(chē)起售價(jià)定在30萬(wàn)元以上，紅旗H9是自主市場(chǎng)上開(kāi)先河的一個(gè)。目前，紅旗H9上市已經(jīng)接近一年，相信不少人都會(huì)有這樣的疑惑，這款車(chē)在終端市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何？為了回答這個(gè)問(wèn)題，通利華實(shí)業(yè)查閱了新的國(guó)內(nèi)新車(chē)上險(xiǎn)量情況，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，看看紅旗H9，這款目前處于自主市場(chǎng)金字塔Z頂端的轎車(chē)到底賣(mài)到了哪里？新的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月紅旗H9共計(jì)售出9718輛，月均終端銷(xiāo)量接近2000輛，是不是挺出人意料，這款自主旗艦轎車(chē)的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)Z好的城市。今年前5個(gè)月。
深圳紅旗H9轎車(chē)售價(jià)