中國(guó)臺(tái)灣液壓雙瓣抓斗

抓斗起重機(jī)提高生產(chǎn)安全性例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉(cāng)里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來(lái)穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來(lái)，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過(guò)去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長(zhǎng)木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來(lái)，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來(lái)……在這過(guò)程中原木可能會(huì)滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來(lái)包起帆發(fā)明了木材抓斗，大的減少了人身傷害事故。抓斗大部分被運(yùn)用在港口碼頭和鐵路修建等地方。中國(guó)臺(tái)灣液壓雙瓣抓斗

依據(jù)裝卸的貨種來(lái)選抓斗結(jié)構(gòu)方法。依據(jù)抓斗的界說(shuō)：抓斗是用于裝卸各種貨品。所以裝卸什么樣的貨品，就應(yīng)配與之相應(yīng)的抓斗。配錯(cuò)了不是功率低了，便是不能用。例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，假如配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸功率至少低了50%。再例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，假如配齒型的木材抓斗，就應(yīng)了中國(guó)一句俗語(yǔ)，竹籃子打水，一場(chǎng)空。不能用。抓斗是起重機(jī)下的取物裝置，所以即使先進(jìn)的抓斗，也離不開(kāi)起重機(jī)而單獨(dú)完成作業(yè)。南京雙瓣抓斗定做雙瓣抓斗哪里有？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

為了滿足不同作業(yè)環(huán)境的起重要求，起重機(jī)有著不同的型號(hào)，大多數(shù)是作為港口機(jī)械使用，也有很多起重機(jī)類型可供選擇。其中比較典型的是抓斗起重機(jī)和旋臂起重機(jī)，那兩者的區(qū)別在哪里呢？抓斗起重機(jī)是利用抓斗作為載物容器，將貨物從貨艙里傳送到指定位置，其作業(yè)對(duì)象基本都是一些散料和顆粒狀物料。在操作的時(shí)候，只需要在控制室對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制可以了，采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速等技術(shù)，安全穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。歡迎訂購(gòu)雙瓣抓斗，單瓣抓斗，價(jià)格合理。

    單繩抓斗的開(kāi)閉裝置顯露出來(lái)多個(gè)品種，因?yàn)榭萍嫉母咚龠M(jìn)展。如：只有一種裝置的遙感抓斗、電動(dòng)液壓抓斗、電動(dòng)電動(dòng)機(jī)抓斗、手拉單繩抓斗、碰地敞開(kāi)單繩抓斗（落到地上敞開(kāi)單繩抓斗）等，不過(guò)每個(gè)抓斗只采取一種開(kāi)閉裝置。若開(kāi)閉裝置顯露出來(lái)了故障，一時(shí)又匱缺零器件或維修擔(dān)任職務(wù)的人，抓斗只能休止作業(yè)；再一個(gè)抓斗遠(yuǎn)離維修重點(diǎn)，單繩船用抓斗隨船作業(yè)，一朝開(kāi)閉裝置顯露出來(lái)故障，只能棄而無(wú)須，影響辦公進(jìn)程度和減低經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，單繩抓斗遙感開(kāi)閉裝置雖已試著制做成功，不過(guò)裝置用久了肯定會(huì)出毛病，尤其大噸位的單索抓斗還不可以運(yùn)用。到現(xiàn)在為止，平常的單索散貨抓斗開(kāi)閉時(shí)沖擊較大，況且不可以在空寂恣意位置開(kāi)啟卸料，影響辦公速率。紫石新式無(wú)線遙感散貨抓斗既能運(yùn)用無(wú)線遙感長(zhǎng)程操作抓斗，又能改易小量零件后迅速改換成手拉開(kāi)閉裝置操作抓斗，也不必外部電源，利用干電池充電就可辦公，因此加強(qiáng)了抓斗的適合性，減低了抓斗的運(yùn)用本錢。同時(shí)，又改進(jìn)了開(kāi)閉裝置，裝置先進(jìn)的無(wú)線遙感裝置和柔性開(kāi)閉液壓緩和系統(tǒng)，使抓斗性能更完備。 雙瓣抓斗需要注意什么，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn)。司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加油；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計(jì)劃性。雙瓣抓斗生產(chǎn)廠家在哪里？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。天津雙瓣抓斗配件

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雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)（單根繩）的各類起重機(jī)，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開(kāi)閉斗部作用。雙繩抓斗工作原理：工作開(kāi)始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開(kāi)閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開(kāi)，當(dāng)斗部開(kāi)至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開(kāi)到比較大極限。中國(guó)臺(tái)灣液壓雙瓣抓斗

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