潤滑脂分油有兩種方式,靜態(tài)分油和動態(tài)分油,除了潤滑脂本身的質(zhì)量因素之外,這兩方面的因素也會引起分油。
靜態(tài)分油：受儲存條件影響,包括儲存溫度、儲存時間、儲運過程中容器受到的振動、潤滑脂表面是否抹平,下列情況的任意一種,分油會相對明顯:
1. 潤滑脂稠度較小(NLGI00、NLGI0、NLGI1)
2. 基礎(chǔ)油的黏度較低(ISO68及以下)在正常的儲存期和儲存條件下,這些情況造成的分油不會影響潤滑脂的使用性能。
動態(tài)分油：動態(tài)分油主要是在使用中,由于潤滑脂受到機械擠壓或者高溫引起的分油,動態(tài)分油對潤滑脂的使用有較大影響,應(yīng)該予以控制。加劇動態(tài)分油的情況,潤滑脂加得過多:會引起高溫,導(dǎo)致潤滑脂氧化加劇,基礎(chǔ)油和稠化劑迅速分離。
機械原因：設(shè)備安裝不當(dāng)、負載過高、如游隙選擇不當(dāng)導(dǎo)致潤滑不良引起軸承運轉(zhuǎn)出現(xiàn)高溫。
潤滑脂干結(jié)：發(fā)干的潤滑脂粘附在設(shè)備上造成堵塞,基礎(chǔ)油從兩邊流走,而稠化劑堆積在堵塞塊上,由于局部潤滑不良,這種情況會引起溫度升高,高溫又加劇基礎(chǔ)油和稠化劑分離。因此在換油時應(yīng)把粘附的舊脂去除干凈。潤滑脂受到了污染:粉塵、灰土落進潤滑脂里,因此儲存中應(yīng)注意密封。
潤滑脂的蒸發(fā)性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發(fā)的程度，蒸發(fā)性越小越好。雙鴨山馬達潤滑脂
除了外形，潤滑脂跟潤滑油相比還有哪些不同？
一、粘附性
當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運動狀態(tài)時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點對于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。
二、使用溫度范圍
潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。
三、耐壓性
潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外，將它作為基礎(chǔ)脂，當(dāng)加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。 潤滑脂品牌潤滑脂是石油產(chǎn)品之一，俗稱黃油是一類由潤滑油加入稠化劑和石油產(chǎn)品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。
潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜？
潤滑脂的填充量對軸承運轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。
填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機械運轉(zhuǎn)帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗公式計算。一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內(nèi)部空腔的1/3-2/3為宜。當(dāng)軸承中填滿潤滑脂溫度升高。
潤滑脂潤滑的優(yōu)點
潤滑脂的使用壽命長，供油次數(shù)少，不需要經(jīng)常添加，在經(jīng)常加油困難的摩擦部位上，使用潤滑脂潤滑較為有利。潤滑脂通常用于重負荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負荷的苛刻條件，也適用于間歇或往復(fù)運動的部件上的潤滑。潤滑脂在摩擦表面上保持能力強，密封性好。有些機械密封不嚴，使用潤滑脂可以防止水分、塵土和其他機械雜質(zhì)進入摩擦表面。潤滑脂對于潮濕和多塵環(huán)境下操作的機械的摩擦部位也能適用。
極壓復(fù)合鋰基潤滑脂高滴點，抗水性能良好，有極高極壓抗磨性。
潤滑脂在使用中流失的原因
由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化，導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞，使用中出現(xiàn)軟化流失。因此對潤滑脂使用的周圍環(huán)境進行排查，看是否靠近熱源，檢查是否有特殊化學(xué)物質(zhì)的存在導(dǎo)致潤滑脂受到影響。
受到剪切：由于磨擦部位的運轉(zhuǎn)，潤滑脂不斷受到剪切應(yīng)力的影響，使皂結(jié)構(gòu)受到破壞，軟化流失。雜質(zhì)原因：零部件磨損過程中產(chǎn)生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機酸，從而破壞脂的結(jié)構(gòu)，造成潤滑脂失效。潤滑脂選用不當(dāng)：潤滑脂不能滿足當(dāng)前的使用工況，在選擇潤滑脂時，不但要考慮設(shè)備說明書的要求，而且還要考慮實際條件，如當(dāng)?shù)氐谋容^低溫、比較高溫、設(shè)備運行中的溫度、負載、轉(zhuǎn)速、尺寸、是否有水、環(huán)境是否骯臟等，正確選擇潤滑脂。潤滑脂受到污染：潤滑脂受到水或者其它雜質(zhì)的污染，特別要注意的是潤滑脂之間發(fā)生了混合。在使用中避免混用潤滑脂，在換油時要注意把舊油去除干凈。 鈣基脂俗稱“黃油”，抗水性好，原料來源，價格便宜；適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。?？趯?dǎo)熱潤滑脂
潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。雙鴨山馬達潤滑脂
環(huán)境因素對潤滑脂流失的影響
潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基復(fù)合脂或脲基潤滑脂。與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護性不良，容易腐蝕，更為嚴重的是潤滑不良。 雙鴨山馬達潤滑脂
安柯孚萊流體科技（北京）有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)潤滑油，水處理服務(wù)，清洗劑，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。安柯孚萊自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。