空壓機(jī)油的換油方法
1、首先，拆下空壓機(jī)配件中的進(jìn)口閥和出口閥。去除閥門、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積碳和沉積物，但是管道中仍然有可能存在沉積物和積碳，這些會(huì)沉積物和積碳會(huì)逐步溶解。因此，新油運(yùn)行初期必須對(duì)空壓機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、其次，在清理后按照要求啟動(dòng)空壓機(jī)。如果有必要先跑合，采用空壓機(jī)普通操作所需要的同粘度的空壓機(jī)油品。跑合150-250小時(shí)后，放掉跑合油。
清洗方法空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地去除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)空壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題。 空壓機(jī)油受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好，如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。汕頭低壓空壓機(jī)油
空壓機(jī)油分跑油的原因
1、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過(guò)重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過(guò)高。解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級(jí)分離的效果。
2、加油過(guò)多加油量超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過(guò)大。解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開(kāi)啟放油閥，將油排放至正常油位即可。
3、回油單向閥損壞若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。 汕頭低壓空壓機(jī)油目前市面上空壓機(jī)油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。
如何選擇空壓機(jī)用機(jī)油
目前市面上很多品質(zhì)很差的空壓機(jī)油，把那些好的機(jī)器做了不同狀況的損害，讓那些搞空壓機(jī)技術(shù)的人忙得，更是讓那些經(jīng)銷商的信譽(yù)大打折扣。我看過(guò)各種品牌的空壓機(jī)油：比如殼牌，美孚，安柯等，光從顏色就可以分出哪個(gè)油好，從低檔到高的顏色變化是從深到淺的，比如從礦物油到合成油就是從金黃到無(wú)色透明。還有就是國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口基礎(chǔ)油的區(qū)別，國(guó)產(chǎn)的基礎(chǔ)油通常都是黃色的，比如說(shuō)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司調(diào)配那種DAH,DAG以上的油基礎(chǔ)油都是進(jìn)口的，自己沒(méi)有那種基礎(chǔ)油，因?yàn)轭伾菬o(wú)色透明的，如果使用國(guó)產(chǎn)的就達(dá)不到預(yù)期使用壽命。所以空壓機(jī)油如果能選用顏色淺的油就行，如果是無(wú)色透明的那效果更佳，因?yàn)榛A(chǔ)油進(jìn)口。
空壓機(jī)油分堵塞原因
1.空壓機(jī)工作的選址要求是灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好的?？諝庵械幕覊m、顆粒等雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)會(huì)與潤(rùn)滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。例如水泥、煤礦、紡織等行業(yè)，必須做好空氣的過(guò)濾，以及“三濾一油”的及時(shí)保養(yǎng)更換。
2.抗氧化性差的空壓機(jī)油不適宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。
3.不要將不同等級(jí)，不同型號(hào)的空壓機(jī)潤(rùn)滑油相混合使用。也不要混合使用不同制造商的空壓機(jī)潤(rùn)滑油。
4.過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，使油濾和油分負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致堵塞。進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油過(guò)濾精度差，一部分?jǐn)r截的油過(guò)濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過(guò)濾層中，導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞。 空壓機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。
空壓機(jī)油顏色變黑是否需要立即更換
有不少管理人員看到潤(rùn)滑油的顏色變黑，就認(rèn)為油品己嚴(yán)重變質(zhì)，而將其更換，造成浪費(fèi)。對(duì)于早期沒(méi)添加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，使用中顏色變黑確實(shí)是油品己嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)在使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少空壓機(jī)高溫沉積物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未變質(zhì)，使用中的潤(rùn)滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定。 國(guó)內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油品種有L－DAA、L－DAB兩種。常州進(jìn)口空壓機(jī)油
空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩種。汕頭低壓空壓機(jī)油
引起空壓機(jī)高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢？
空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)
1、油量不足。在空壓機(jī)正常加載或變頻滿載運(yùn)行過(guò)程中，若空壓機(jī)的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX，即為油量不足。空壓機(jī)油量不足，使得潤(rùn)滑油負(fù)荷加大、熱交換效率變差，從而引起壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)立即停車適量加油。
2、機(jī)油變質(zhì)。壓縮機(jī)油會(huì)因多種原因在使用過(guò)程中發(fā)生氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能夠完全、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車清洗再保養(yǎng)。
3、選型不合理?？諌簷C(jī)油的黏度、質(zhì)量等應(yīng)該在像安柯這樣專業(yè)正規(guī)的空壓機(jī)機(jī)油廠家指導(dǎo)下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價(jià)格低、不專業(yè)的潤(rùn)滑油。 汕頭低壓空壓機(jī)油
安柯孚萊流體科技（北京）有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是精細(xì)化學(xué)品，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。安柯孚萊致力于為客戶提供良好的工業(yè)潤(rùn)滑油，水處理服務(wù)，清洗劑，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在精細(xì)化學(xué)品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造精細(xì)化學(xué)品良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。