高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長(zhǎng)方形，外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中，并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等。不過(guò)，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短，需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。

內(nèi)嚙合齒輪泵工作時(shí)，外齒小齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，外齒小齒輪跟內(nèi)齒齒輪嚙合，帶動(dòng)內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入側(cè)相嚙合的齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室的容積增大，壓力降低，形成吸力。當(dāng)流體進(jìn)入到泵內(nèi)，流體在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個(gè)齒輪不斷的嚙合、脫開(kāi)，流體不停的被推送到排出室，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過(guò)調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開(kāi)度，即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

    齒輪泵參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵振動(dòng)和噪聲的影響一、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個(gè)方面：(1)泵的固定噪聲，即齒輪泵幾何學(xué)上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉(zhuǎn)中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現(xiàn)象而引起的強(qiáng)烈噪聲。(3)由于卸荷槽設(shè)計(jì)不合理或制造誤差，困油觀象未很好消除而產(chǎn)生噪聲。(4)泵中油液流經(jīng)齒谷及進(jìn)、出油口時(shí)，高速流動(dòng)產(chǎn)生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產(chǎn)生的噪聲，這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確，齒輪表面粗糙度較高，齒輪的基節(jié)誤差在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生沖擊，軸線不平行齒面接觸不良，齒側(cè)間隙過(guò)小等，均可造成較強(qiáng)的噪聲。兩嚙合齒接觸斑點(diǎn)的位置，對(duì)噪聲的影響亦很大，接觸斑點(diǎn)在中部較好，若在兩端或*有兩個(gè)接觸點(diǎn)，都將引起強(qiáng)烈的噪聲。(6)泵中機(jī)械振動(dòng)引起的噪聲。產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)有兩個(gè)原因:一是由于壓力波動(dòng)所引起的，二是純機(jī)械原因造成的。如軸承在工作過(guò)程中周期受力產(chǎn)生彈性變形，齒輪嚙合等造成的機(jī)械振動(dòng)。二、影晌齒輪振動(dòng)和噪聲的因素(1)齒輪類(lèi)型對(duì)噪聲的影響：不同類(lèi)型的齒輪，由于其幾何特性不同將有不同形式的嚙合過(guò)程。一般說(shuō)來(lái)。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng)。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn) 

    立式注塑機(jī)1、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線上，且模具是沿上下方向開(kāi)閉。其占地面積只有臥式機(jī)的約一半，因此，換算成占地面積生產(chǎn)性約有二倍左右。2、容易實(shí)現(xiàn)嵌件成型。因?yàn)槟＞弑砻娉?，嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可?dòng)的機(jī)種，拉帶輸送裝置與機(jī)械手相組合的話，可容易地實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下開(kāi)閉動(dòng)作，不會(huì)發(fā)生類(lèi)似臥式機(jī)的由于模具重力引起的前倒，使得模板無(wú)法開(kāi)閉的現(xiàn)象。有利于持久性保持機(jī)械和模具的精度。4、通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械手可取出各個(gè)塑件型腔，有利于精密成型。5、一般鎖模裝置周?chē)鸀殚_(kāi)放式，容易配置各類(lèi)自動(dòng)化裝置，適應(yīng)于復(fù)雜、精巧產(chǎn)品的自動(dòng)成型。6、拉帶輸送裝置容易實(shí)現(xiàn)串過(guò)模具中間安裝，便于實(shí)現(xiàn)成型自動(dòng)生產(chǎn)。7、容易保證模具內(nèi)樹(shù)脂流動(dòng)性及模具溫度分布的一致性。8、配備有旋轉(zhuǎn)臺(tái)面、移動(dòng)臺(tái)面及傾斜臺(tái)面等形式，容易實(shí)現(xiàn)嵌件成型、模內(nèi)組合成型。9、小批量試生產(chǎn)時(shí)，模具構(gòu)造簡(jiǎn)單成本低，且便于卸裝。10、經(jīng)受了多次地震的考驗(yàn)，立式機(jī)由于重心低，相對(duì)臥式機(jī)抗震性更好。HG內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，使噪音更低。

內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類(lèi)可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體

內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等

直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開(kāi)，齒輪采用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長(zhǎng)壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒(méi)有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機(jī)件。另外，采用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時(shí)，也改善了泵的工作條件，延長(zhǎng)了泵的使用壽命。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

    內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結(jié)構(gòu)示意可見(jiàn)圖。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開(kāi)線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)，如圖（a）；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱(chēng)擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒，因而不需設(shè)置隔板，如圖（b）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪，大齒輪為從動(dòng)輪，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時(shí)，壓力脈動(dòng)大，容積效率低，所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工困難，價(jià)格較貴，且不適合高速高壓工況。1、漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear)，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢修