天空地一體化InSAR銷售 信息推薦 深圳市星地遙感科技供應(yīng)

發(fā)貨地點:廣東省深圳市

發(fā)布時間:2025-07-22

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水利工程類型多樣,既有大體量水庫、長距離堤防,也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施,監(jiān)測系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性,便難以發(fā)揮應(yīng)有效能。星地遙感結(jié)合實際工程需求,提出“點一線一面”一體化監(jiān)測策略:在“點”上,通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺系統(tǒng)對重點部位(如壩頂、壩趾、管涌口)實施高精度監(jiān)測;在“線”上,布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù),實現(xiàn)對堤防、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控;在“面”上,利用地基SAR雷達系統(tǒng)或無人機遙感進行整體掃描,快速識別大范圍變形熱點區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實踐,為項目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變數(shù)據(jù),為大體量水利設(shè)施運行風險的準確管控提供堅實技術(shù)支撐。從“點”看不清全貌,InSAR提供“面”的答案。天空地一體化InSAR銷售

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InSAR提升交通樞紐區(qū)域地表形變管理能力。高鐵、高速、地鐵等重要交通工程穿越地區(qū)形變敏感區(qū)域,如軟土、采空區(qū)、水庫周邊等地帶,其基礎(chǔ)形變長期積累可能導(dǎo)致線路錯位、橋墩受壓甚至結(jié)構(gòu)破壞。InSAR技術(shù)能以季度甚至月度頻率對交通走廊進行連續(xù)形變監(jiān)測,并可快速識別異常區(qū)段。在華東某高鐵沿線項目中,InSAR成功識別出一處沉降速率超過年均20mm的橋墩區(qū)域,為后續(xù)修復(fù)贏得了數(shù)月準備時間。隨著地方交通廳對“數(shù)字交通”體系建設(shè)的推進,InSAR已成為交通基礎(chǔ)設(shè)施健康管理的重要組成部分。位移InSAR預(yù)警平臺高分辨率形變監(jiān)測,提升電網(wǎng)運維效率。

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InSAR結(jié)合光學(xué)數(shù)據(jù),構(gòu)建“光-雷達”融合的城市安全監(jiān)測體系。雷達與光學(xué)數(shù)據(jù)各有優(yōu)勢,InSAR以形變分析見長,光學(xué)影像便于語義識別。在城市災(zāi)害風險管理中,二者可形成優(yōu)勢互補。例如,在識別城市裂縫帶或塌陷區(qū)時,InSAR識別位移熱區(qū),光學(xué)則用于輔助識別地表形態(tài)變化與植被反應(yīng),進一步提升識別精度。結(jié)合AI分類模型,還可實現(xiàn)對異常區(qū)域成因進行初判,如建筑施工、地下水過度開采等。“光-雷達”融合已在武漢、深圳等城市實現(xiàn)落地應(yīng)用,為城市安全管理部門提供全維度監(jiān)測能力支撐。

隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控,實現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》要求,隧道高風險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域,應(yīng)優(yōu)先實施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移,視覺系統(tǒng)布設(shè)于拱頂、墻腳位置,實時識別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變;地基MIMO雷達系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風險。在佛山某城市隧道工程中,該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢,平臺自動疊加三種監(jiān)測數(shù)據(jù),輸出沉降趨勢圖和預(yù)警等級,輔助運維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,是高等級隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。InSAR平臺支持全國產(chǎn)數(shù)據(jù)源接入,符合政策導(dǎo)向。

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InSAR提升山區(qū)道路塌方段應(yīng)急前置部署能力。受極端降雨影響,山區(qū)道路塌方風險逐年增大。InSAR的批量分析與熱點識別能力,可用于汛前識別道路沿線潛在滑塌段,提前部署傳感器或預(yù)置應(yīng)急隊伍。在重慶、貴州等地,“InSAR+應(yīng)急預(yù)案庫”模式已逐步形成,通過季度滾動分析,動態(tài)更新高風險點清單。在一次汛期過程中,某道路提前識別的潛滑段確實在暴雨后出現(xiàn)山體松動,因已布設(shè)監(jiān)控和應(yīng)急物資,3小時內(nèi)完成處置并恢復(fù)通行,驗證了InSAR在“前移預(yù)警”的重要價值。InSAR技術(shù)助力山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害風險評估與管理。位移InSAR預(yù)警平臺

InSAR技術(shù)支持電力系統(tǒng)的風險識別與預(yù)警。天空地一體化InSAR銷售

InSAR提升自然資源精細監(jiān)管能力,支撐“雙評價”與用途管控。自然資源“雙評價”制度對土地資源適宜性提出更高要求。InSAR可提供覆蓋區(qū)域內(nèi)的歷史形變趨勢、局部敏感帶識別等空間數(shù)據(jù),支撐生態(tài)保護紅線劃定、基本農(nóng)田穩(wěn)定性研判與城鄉(xiāng)建設(shè)用地動態(tài)識別。在江蘇、福建等地,InSAR形變圖層已作為“國土空間用途管控一張圖”的重要組成,輔助評價建設(shè)選址的地質(zhì)適宜性,也為土地復(fù)墾、耕地保護與生態(tài)修復(fù)項目提供可量化的形變指標,是精細化國土管理的重要手段之一。天空地一體化InSAR銷售

 

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