發(fā)貨地點(diǎn):廣東省深圳市
發(fā)布時(shí)間:2025-07-21
面對(duì)山區(qū)、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件,如何實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精細(xì)監(jiān)測(cè)?星地遙感給出了完美答案。其推出的輕量化監(jiān)測(cè)方案聚焦 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)”,讓?xiě)?yīng)急監(jiān)測(cè)變得高效便捷。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),攜帶 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),憑借可折疊支架、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和 4G 無(wú)線通信模塊,現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)需繁瑣操作,10 分鐘即可完成部署并投入使用。該系統(tǒng)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)*、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能,能時(shí)間捕捉災(zāi)害動(dòng)態(tài)。在肇慶的邊坡塌方事件中,星地遙感迅速響應(yīng),24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置,助力相關(guān)部門(mén)及時(shí)掌握邊坡穩(wěn)定性,科學(xué)制定交通引導(dǎo)措施,彰顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的價(jià)值。無(wú)需大規(guī)模改造,即插即用式部署方案。欄水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)
支持邊緣計(jì)算與自動(dòng)預(yù)警的智能監(jiān)測(cè)方案。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不只是硬件“變小”,更在系統(tǒng)智能程度上躍升至新臺(tái)階。每個(gè)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)均內(nèi)嵌邊緣計(jì)算模塊,具備基礎(chǔ)的異常判斷與本地化報(bào)警功能。例如當(dāng)發(fā)生突發(fā)震動(dòng)、傾斜異;騻鞲衅髯x數(shù)劇烈波動(dòng)時(shí),設(shè)備可在無(wú)平臺(tái)干預(yù)情況下立即發(fā)出報(bào)警信號(hào),并通過(guò)無(wú)線通信上報(bào)至管控平臺(tái)。系統(tǒng)支持設(shè)定不同工況下的報(bào)警閾值,結(jié)合歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)適應(yīng)運(yùn)行基線,有效避免誤報(bào)。邊緣計(jì)算還可協(xié)助數(shù)據(jù)壓縮和特征提取,有效降低后端云平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理負(fù)載,提高整套系統(tǒng)運(yùn)行效率。欄水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)聚焦橋梁安全,我們提供輕量、精確、自動(dòng)的智能監(jiān)測(cè)方案。
在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災(zāi)害多發(fā)地”,公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件嚴(yán)重威脅著交通通行安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全。為有效應(yīng)對(duì)這些突發(fā)狀況,星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 的輕量化監(jiān)測(cè)方案。該方案的關(guān)鍵設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),憑借獨(dú)特的可折疊支架、環(huán)保的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)以及高效的 4G 無(wú)線通信模塊,打破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的部署局限,在現(xiàn)場(chǎng) 10 分鐘即可完成部署并傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)平臺(tái)強(qiáng)大的小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)*、實(shí)時(shí)上傳與告警推送功能,讓災(zāi)害動(dòng)態(tài)無(wú)所遁形。肇慶邊坡塌方事件中,星地遙感臨危受命,24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署,通過(guò)精細(xì)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,協(xié)助相關(guān)部門(mén)掌握邊坡?tīng)顩r,合理規(guī)劃臨時(shí)交通引導(dǎo)措施,展現(xiàn)出系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與高效運(yùn)作能力。
結(jié)合視覺(jué)識(shí)別手段,擴(kuò)展監(jiān)測(cè)維度。在傳統(tǒng)傳感監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上,輕量化系統(tǒng)集成視覺(jué)識(shí)別單元后,拓展了對(duì)裂縫寬度、標(biāo)靶位移、構(gòu)件錯(cuò)位等變化的可視化監(jiān)測(cè)能力。視覺(jué)部分采用定焦或變焦攝像頭,搭配AI圖像分析算法,可對(duì)圖像序列中的細(xì)微形變進(jìn)行跟蹤,并輸出結(jié)構(gòu)狀態(tài)演化曲線。這種融合方式已在部分隧道進(jìn)出口段、高墩橋段得到應(yīng)用,尤其適用于人工難以長(zhǎng)期觀察、但運(yùn)行狀態(tài)影響較大的區(qū)域,進(jìn)一步豐富了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)深度和結(jié)果表達(dá)力。我們的技術(shù),已與國(guó)家示范工程標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)齊。
支持AI模型擴(kuò)展,推動(dòng)智能化監(jiān)測(cè)演進(jìn)。在結(jié)構(gòu)狀態(tài)識(shí)別方面,系統(tǒng)平臺(tái)預(yù)留了算法擴(kuò)展接口,可引入基于歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練的AI模型,用于識(shí)別異常特征、分析變化模式或預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)未來(lái)響應(yīng)行為。例如,可接入異常識(shí)別模型,用于判斷位移變化的突變點(diǎn),或接入趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型,對(duì)裂縫發(fā)展速度進(jìn)行建模評(píng)估。該設(shè)計(jì)可為后續(xù)系統(tǒng)升級(jí)與數(shù)據(jù)挖掘提供開(kāi)放空間,有助于用戶在已有監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上,持續(xù)提升系統(tǒng)智能水平,適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜性日益提高的趨勢(shì)。星地遙感產(chǎn)品已在梅州、肇慶、清遠(yuǎn)等地開(kāi)展試點(diǎn)。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)生產(chǎn)商
面向橋梁健康管理的“端-邊-云”一體化系統(tǒng)架構(gòu)。欄水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)
應(yīng)用于橋梁養(yǎng)護(hù)前后比對(duì)評(píng)估,驗(yàn)證治理效果。橋梁加固或維修后,結(jié)構(gòu)是否恢復(fù)設(shè)計(jì)狀態(tài)是重要評(píng)估內(nèi)容。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可在治理前后保持布設(shè)一致,*治理前的狀態(tài)基線與治理后的運(yùn)行曲線。平臺(tái)可自動(dòng)生成治理效果對(duì)比報(bào)告,包括應(yīng)變變化幅度、傾斜變化率、位移穩(wěn)定性等指標(biāo)。該功能已在多處橋梁維修項(xiàng)目中投入使用,幫助單位驗(yàn)證施工工藝的適配度與治理效果,為是否解除限載、是否調(diào)整保養(yǎng)周期等提供技術(shù)參考,提升管理過(guò)程的閉環(huán)完整性。欄水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)
面議
面議
面議
面議
面議