曲線滾輪軸承（又名螺栓滾輪軸承） ＫＲ系列，ＫＲＶ系列，ＮＵＫＲ系列等螺栓型滾輪軸承是由G20CrMo螺栓軸經(jīng)過(guò)HVI≥664,有效硬化層1.3mm精制而成，再由作為滾子組內(nèi)滾道的螺栓及一個(gè)厚壁外圈組合。螺栓軸的臺(tái)肩及壓在螺栓上的端面擋圈組成了外圈沿兩個(gè)側(cè)面方向的引導(dǎo)面。當(dāng)曲線滾輪在平滾道或凸輪盤(pán)上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于外圈的彈性變形，滾輪的內(nèi)應(yīng)力加大。KR型帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件，適用于重載荷及中轉(zhuǎn)速場(chǎng)合。螺栓滾輪是由一個(gè)機(jī)加工的螺栓，推力墊圈一個(gè)外圈與一個(gè)滾針和保持架組成或滿裝滾動(dòng)體組組成的完整單元。KR螺栓滾輪軸承供應(yīng)

在路邊的立體停車場(chǎng)中，大家應(yīng)該見(jiàn)過(guò)通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)來(lái)改變方向?qū)⑵�車提出送入車�?kù)的場(chǎng)景吧！這種轉(zhuǎn)臺(tái)下面使用了螺栓型滾輪滾針軸承。螺栓型滾輪滾針軸承屬于滾針軸承的一種。它的特點(diǎn)是將外圈加厚以提**度，并且附帶有軸和內(nèi)圈成一體的被稱為【螺栓】的部件。像轉(zhuǎn)臺(tái)這樣一邊承受汽車重量，一邊進(jìn)行緩慢旋轉(zhuǎn)的情況，使用螺栓型滾輪滾針軸承是**合適的了。而且，螺栓上刻有螺紋，易于安裝及脫卸，同時(shí)還設(shè)置有注油孔，方便保養(yǎng)、點(diǎn)檢。NUKR螺栓滾輪軸承集采螺栓滾輪軸承螺栓帶有安裝螺紋，且兩端多數(shù)有內(nèi)六角槽。也有帶緊配合偏心套的滾輪。

普通載荷偏心滾輪軸承根據(jù)安裝方式，可再細(xì)分為如下兩種：1.1：通孔安裝方式固定螺栓和軸承做成一體的。安裝基座板的孔為通孔，固定螺栓穿過(guò)通孔，在另外一頭用螺母擰緊。固定螺栓和軸承是不同心的。螺栓在基座板上的通孔里轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承的圓心以偏心距為半徑，繞著螺栓的中心轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以調(diào)整滾輪軸承和滾輪導(dǎo)軌之間配合的緊密程度；調(diào)整好之后，再把螺母擰緊：盲孔安裝方式滾輪固定在一小菱形塊上，菱形塊的一頭，裝有一個(gè)螺栓；另外一頭，裝有一個(gè)偏心套，偏心套穿過(guò)一個(gè)螺栓，偏心套和螺栓的中心是不同心的。安裝基座上打有兩個(gè)螺紋盲孔，把滾輪軸承對(duì)應(yīng)的兩根螺栓擰上；先不擰緊，然后旋轉(zhuǎn)偏心套，直到得到滾輪軸承和滾輪導(dǎo)軌之間需要的配合緊密程度，再把螺栓擰緊：

螺栓滾輪軸承動(dòng)載荷與外圈在軸承座內(nèi)受到完全支撐的典型滾動(dòng)軸承相比，滾輪軸承只在外表面和軌道之間產(chǎn)生一個(gè)很小的接觸區(qū)。 實(shí)際接觸區(qū)域取決于所施加的徑向載荷及滾輪表面輪廓。 有限的接觸面積引起外圈變形，進(jìn)而改變軸承內(nèi)的載荷分布，**終影響到承載能力。 產(chǎn)品表中列出的基本額定載荷已考慮到這種情況。 承受動(dòng)載荷的能力決于必要的使用壽命，但考慮外圈的強(qiáng)度同樣重要。 因此，不應(yīng)超過(guò)允許徑向動(dòng)載荷的**大值 Fr max

動(dòng)載荷與外圈在軸承座內(nèi)受到完全支撐的典型滾動(dòng)軸承相比，滾輪軸承只在外表面和軌道之間產(chǎn)生一個(gè)很小的接觸區(qū)。 實(shí)際接觸區(qū)域取決于所施加的徑向載荷及滾輪表面輪廓。 有限的接觸面積引起外圈變形，進(jìn)而改變軸承內(nèi)的載荷分布，**終影響到承載能力。 產(chǎn)品表中列出的基本額定載荷已考慮到這種情況。 承受動(dòng)載荷的能力決于必要的使用壽命，但考慮外圈的強(qiáng)度同樣重要。 因此，不應(yīng)超過(guò)允許徑向動(dòng)載荷的**大值 Fr max 螺栓滾輪軸承也叫凸輪從動(dòng)軸承，凸輪軸承隨動(dòng)器，滾針凸輪導(dǎo)向器，凸輪隨動(dòng)件，桿式滾輪。

帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件。滾輪軸承是以便承受重荷載而設(shè)計(jì)的。在同樣寬度下，這類軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承對(duì)比，具備高的承載能力，徑向截面小，能夠節(jié)約空間，但轉(zhuǎn)速相對(duì)性較低。螺栓滾輪軸承在外圈上有一潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔。螺栓滾輪軸承的特性：1.轉(zhuǎn)速較高2.能承受較高的徑向載荷(比徑向規(guī)格同樣的別的軸承承受的徑向載荷大)3.不可以承受軸向載荷4.剛度較高。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng)，并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。螺栓滾輪軸承 KR KR..PP 型螺栓滾輪 該種 KR KR..PP 型螺栓滾輪， 滾動(dòng)體是由保持架引導(dǎo)。KR螺栓滾輪軸承供應(yīng)

KR凸輪隨動(dòng)器外圈內(nèi)部，裝有帶精密保持器的滾針，可防止產(chǎn)品側(cè)倒，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)性能，并能夠承受高速旋轉(zhuǎn)。KR螺栓滾輪軸承供應(yīng)

游隙可調(diào)軸承是指可以移動(dòng)軸承滾道的相對(duì)軸向位置來(lái)獲得所需要的游隙，屬于這類的有圓錐軸承和角接觸球軸承及一些止推軸承。對(duì)于不可調(diào)軸承的游隙，行業(yè)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值(CN，，C4等等)，也可以定制特定的游隙范圍。當(dāng)軸、軸承座尺寸已知，相應(yīng)的內(nèi)、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設(shè)計(jì)階段配合量是一個(gè)范圍，***的游隙也存在一個(gè)范圍，在對(duì)游隙精度有要求的應(yīng)用就不適用。比較好工作游隙的選擇是由應(yīng)用工況(載荷、速度、設(shè)計(jì)參數(shù))和期望得到的工作狀態(tài)(比較大壽命、比較好的剛度、低的熱量產(chǎn)生、維護(hù)的便利等等)*的。然而，在大多數(shù)應(yīng)用中，我們無(wú)法直接調(diào)整工作游隙，這就需要我們根據(jù)對(duì)應(yīng)用的分析和經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出相應(yīng)的安裝后游隙值KR螺栓滾輪軸承供應(yīng)