預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)，是指部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件均在工廠內(nèi)生產(chǎn)，如：預(yù)制外墻、預(yù)制內(nèi)隔墻、半預(yù)制露臺、半預(yù)制樓板，半預(yù)制梁、預(yù)制樓梯等預(yù)制構(gòu)件。預(yù)制構(gòu)件運至現(xiàn)場后，與主要豎向承重構(gòu)件（預(yù)制或現(xiàn)澆梁柱、剪力墻等）通過疊合層現(xiàn)澆樓板澆筑成整體的結(jié)構(gòu)體系。預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)通常采用強連接節(jié)點，由于強連接的裝配式結(jié)構(gòu)在地震中依靠構(gòu)件截面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同或相近的抗震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是生產(chǎn)基地一次投資比全裝配式少，適應(yīng)性大，節(jié)省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現(xiàn)大面積流水施工，結(jié)構(gòu)的整體性良好，并能取得較好的經(jīng)濟效果。地鐵工程施工，盾構(gòu)掘進要控制好方向與速度。杭州市政道路工程施工

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)即在薄壁鋼管內(nèi)填充普通混凝土，將兩種不同性質(zhì)的材料組合而形成的復(fù)合結(jié)構(gòu)。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產(chǎn)生，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用日益頻繁。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)按照截面形式的不同，可分為矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和多邊形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等，其中矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用較廣。從現(xiàn)已建成的眾多建筑來看，目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無縫鋼管。按設(shè)計施工圖要求由工廠提供的鋼管應(yīng)有出廠合格證。鋼管內(nèi)不得有油漬等污物，以應(yīng)保證鋼管內(nèi)壁與中心混凝土緊密粘結(jié)。鋼管焊接必須采用對接焊縫，并達到與母材等強的要求。焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205一2020二級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。溫州環(huán)保工程工程設(shè)計混凝土澆筑要一氣呵成，保證結(jié)構(gòu)的整體性與強度。

道路結(jié)構(gòu)自上而下包括路面結(jié)構(gòu)層、路基道路路面的基本結(jié)構(gòu)層一般為面層、基層、墊層(有設(shè)計要求時基層下加墊層)三個主要層次。當(dāng)路面各層的厚度較大時，面層可分為上(表)面層、中面層和下(底)面層，基層分為上基層、下基層等。面層直接承受汽車車輪的作用并直接受陽光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作用，應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗疲勞、抗水損害能力；為保證交通安全和舒適性，面層還應(yīng)有足夠的抗滑能力及良好的平整度�；鶎又饕�起承重作用，應(yīng)具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩(wěn)定性。墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。墊層應(yīng)具有一定的強度和良好的水穩(wěn)定性。

    結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重性，采用不同的安全等級。結(jié)構(gòu)安全等級的劃分應(yīng)符合表1A412011-1的規(guī)定。結(jié)構(gòu)部件的安全等級不得低于三級。結(jié)構(gòu)部件與結(jié)構(gòu)的安全等級不一致或設(shè)計工作年限不一致的，應(yīng)在設(shè)計文件中明確標(biāo)明。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)工程的使用功能、建造和使用維護成本及環(huán)境影響等因素規(guī)定設(shè)計工作年限。房屋建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作年限不應(yīng)低于表1A412011-2的規(guī)定。結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的用途使用，并應(yīng)定期檢查結(jié)構(gòu)狀況，進行必要的維護和維修。嚴禁下列影響結(jié)構(gòu)使用安全的行為：未經(jīng)技術(shù)鑒定或設(shè)計認可，擅自改變結(jié)構(gòu)用途和使用環(huán)境。損壞或者擅自變動結(jié)構(gòu)體系及抗震措施。擅自增加結(jié)構(gòu)使用荷載。損壞地基基石出。違章存放1性、0性、放射性、腐蝕性等危險物品。影響毗鄰結(jié)構(gòu)使用安全的結(jié)構(gòu)改造與施工。 建筑工程施工，地基處理關(guān)乎整體穩(wěn)定性，半點不能馬虎。

按預(yù)加應(yīng)力的方式可分為先張法預(yù)應(yīng)力和后張法預(yù)應(yīng)力。在后張法中，按預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)狀態(tài)又可分為：有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。先張法的特點是：先張拉預(yù)應(yīng)力筋后，再繞筑混凝土；預(yù)應(yīng)力是靠預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力傳遞給混凝土，并使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。后張法的特點是：先澆筑混凝土，達到一定強度后，再在其上張拉預(yù)應(yīng)力筋；預(yù)應(yīng)力是靠錨具傳遞給混凝土，并使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力損失發(fā)生的時間可分為：瞬間損失和長期損失。張拉階段瞬間損失包括孔道摩擦損失、錨固損失、彈性壓縮損失等；張拉以后長期損失包括預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松弛損失和混凝土收縮徐變損失等。對先張法施工，有時還有熱養(yǎng)護損失；對后張法施工，有時還有錨口摩擦損失、變角張拉損失等；X寸平臥重疊生產(chǎn)的構(gòu)件，還有疊層摩阻損失等。古建筑修復(fù)施工，遵循修舊如舊原則，保留歷史韻味。重慶工程設(shè)計

水電工程施工，管道鋪設(shè)需嚴格遵循線路規(guī)劃。杭州市政道路工程施工

普通混凝土（以下簡稱混凝土）一般是由水泥、砂、石和水組成。為改善混凝土的某些性能，還常加入適量的外加劑和摻合料。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料或集料；水泥與水形成水泥漿，包裹在骨料的表面并填充其空隙。在混凝土硬化前，水泥漿、外加劑與摻合料起潤滑作用，賦予拌合物一定的流動性，便于施工操作。水泥漿硬化后，則將砂、石骨料膠結(jié)成一個結(jié)實的整體。砂、石一般不參與水泥與水的化學(xué)反應(yīng)，其主要作用是節(jié)約水泥、承擔(dān)荷載和限制硬化水泥的收縮。外加劑、摻合料除了起改善混凝土性能的作用外，還有節(jié)約水泥的作用。混凝土在未凝結(jié)硬化前，稱為混凝土拌合物（或稱新拌混凝土）。它必須具有良好的和易性，便于施工，以保證能獲得良好的澆筑質(zhì)量；混凝土拌合物凝結(jié)硬化后，應(yīng)具有足夠的強度，以保證建筑物能安全地承受設(shè)計荷載，并應(yīng)具有必要的耐久性。杭州市政道路工程施工

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