越野叉車高底盤四驅(qū)叉車加鏟斗，整車采用人機工程技術(shù)設(shè)計，發(fā)動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒服。
越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。具備普通越野車良好的機動性、越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，因此這也是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，因此也可以看出它具備很強的機動性。其外越野叉車采用全輪驅(qū)動、越野輪胎，因此可在山地、灘頭、沙地、雪地、泥濘道路上行駛，從而展現(xiàn)了其良好的越野性能。
越野叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛、短距離輸送作業(yè)的各種輪式搬運車輛。其屬于物料搬運機械的一種，被廣泛運用到港口、機場、車站、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)體系中，同時也是機械化裝卸、堆垛、短距離運輸?shù)脑O(shè)備。 現(xiàn)代的叉車技術(shù)，包括四驅(qū)越野叉車技術(shù)的主要趨勢在于，可靠性能、可維護(hù)性，產(chǎn)品多樣化、大量使用新技術(shù)，不斷完善叉車的操作系統(tǒng)，注重環(huán)保、節(jié)能性能，提升了產(chǎn)品的性能以及質(zhì)量問題，隨著國內(nèi)設(shè)備的快速發(fā)展，物業(yè)流的壯大振興，四驅(qū)越野叉車等其他機械也開始被大量的使用。
越野叉車驅(qū)動輪胎采用深花紋、大寬度的輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工作情況下，可擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。 越野叉車造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操縱輕便靈活，同時還可在狹小空間內(nèi)作業(yè)，全液壓動力轉(zhuǎn)向，方向盤、座椅可調(diào)節(jié)角度、前后相對位置，叉車限度進(jìn)而滿足駕駛?cè)藛T個性化要求。 對于越野叉車的輪胎設(shè)計要求很高。胎面基部膠的加強，是為提供額外保護(hù)，避免發(fā)生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側(cè)壁設(shè)計，不僅提高了輪胎的耐久性，更是提供了優(yōu)異的耐沖性能。 叉車嚴(yán)格意義是工業(yè)用叉車。其特點是結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、離地間隙小，適用于平整、有堅實路面的場合，對于一般的工廠企業(yè)來說，是比較合適的選擇。
越野式叉車又被稱為叉車，在機場、碼頭、車站等路況條件差的物資集散區(qū)域中裝卸貨物的設(shè)備。1）其具備良好的機動性能、越野性能、可靠性能。對貨物進(jìn)行叉取，或利用叉車頭與堅硬物體相互碰撞。 2)四驅(qū)越野叉車在進(jìn)行叉物操作過程中時，禁止其他人員站在貨物叉車附近，避免貨物倒塌而傷到人。 3)禁止超載，禁止利用貨物叉車舉升人員，或從高處進(jìn)行工作，預(yù)防發(fā)生高空事故。 4)不可利用四驅(qū)越野叉車的制動慣性溜，或放圓形、容易滾動的物品。 5)禁止使用叉車?yán)锰�、翻、棧板的方式進(jìn)行卸貨。
越野叉車的性能特點與普通叉車相比較，越野叉車在性能上具有以下幾方面的特點：
1．動力特點：動力多采用內(nèi)燃機，且以柴油機為主；動力強勁、故障少。
2．驅(qū)動特點：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
3．傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4．輪胎特點：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可 在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。
5．工作裝置可以多種屬具作業(yè)，如貨叉、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。
6．輪距寬、軸距長，穩(wěn)定性好；離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過性能好。
