在中國，比亞迪新能源車（含新能源乘用車、新能源商用車）的銷量連續(xù)8年位居全國頭籌。在海外，比亞迪接連拿下歐美日等汽車發(fā)達(dá)市場（在全球多個市場占據(jù)著一定的地位：在美國純電動巴士市場，比亞迪占據(jù)主導(dǎo)性市場地位；在英國純電動巴士市場，比亞迪市場占有率超過60%，其中，比亞迪占據(jù)倫敦純電動巴士市場80%以上份額），產(chǎn)品足跡遍及六大洲、50多個國家和地區(qū)、300多個城市，實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)7天×24小時的無間斷運行，成為“電動車不停歇”的企業(yè)，比亞迪城市公交車省油好不好。比亞迪推動全球交通電動化進(jìn)程，比亞迪城市公交車省油好不好，不只是單純地輸出產(chǎn)品，而是上升到提供“產(chǎn)品電動化”解決方案，并積極參與國家和地區(qū)的新能源車標(biāo)準(zhǔn)制定，比亞迪城市公交車省油好不好，持續(xù)輸出比亞迪綠色交通智慧。比亞迪產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。比亞迪城市公交車省油好不好
2021年10月25日，比亞迪憑借DM-i車型出圈、在“芯片荒”中自產(chǎn)芯片，對比中國車市，比亞迪的表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼。據(jù)比亞迪透露，其四季度重磅車型2022款宋ProDM-i也上市在即，憑借著4.4L百公里低油耗、1090KM超長續(xù)航、7.9秒百公里加速的硬核實力，瞄準(zhǔn)15萬級主流SUV市場，以“燃油SUV顛覆者”之姿強(qiáng)勢而來。2022款宋ProDM-i以“龍魂”美學(xué)理念，融合“DragonFace”大美經(jīng)典與都市先鋒進(jìn)取精神，使優(yōu)雅氣質(zhì)和動感鋒芒交融，創(chuàng)造出新國潮美學(xué)。2021年12月，36氪獲悉，比亞迪在互動平臺表示，公司DM-i各車型上市后廣受市場關(guān)注及認(rèn)可，訂單需求強(qiáng)勁，公司正積極加速生產(chǎn)節(jié)奏以滿足用戶需求。海港比亞迪純電動車目前，比亞迪是全球產(chǎn)能的磷酸鐵鋰電池廠商。
在軌道交通領(lǐng)域，為解決城市交通擁堵問題，比亞迪發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢，將電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，歷時5年研發(fā)了中運量跨座式單軌“云軌”，歷時7年研發(fā)了新型小運量軌道交通“云巴”�！霸栖墶焙汀霸瓢汀睋碛型耆灾髦R產(chǎn)權(quán)，掌握全產(chǎn)業(yè)鏈重點技術(shù)，為全球城市治理交通擁堵貢獻(xiàn)力量�！霸栖墶焙汀霸瓢汀本钶d無人駕駛系統(tǒng)、多功能深度集成的綜合調(diào)度系統(tǒng)、人臉識別等高科技配置，具有高安全、高智能、高適應(yīng)、高顏值、建設(shè)成本低、建造周期短等優(yōu)勢，能為乘客提供更加智能、便捷的出行體驗，助力城市交通新升級。2016年10月，比亞迪發(fā)布“云軌”，正式宣告進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域。
近年來，比亞迪在設(shè)計領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，推出了漢、唐、秦、宋、元、E-SEEDGT等眾多造型驚艷、廣受好評的作品，打造了“DragonFace”這個獨樹一幟的中國文化設(shè)計語言，被媒體評價為“用中國文化演繹電動美學(xué)的典范”，2020年7月，唐憑借“DragonFace”設(shè)計語言斬獲第二十一屆中國商標(biāo)獎評選-中國外觀設(shè)計金獎，2021年4月，漢ev獲得2021德國IF設(shè)計獎，成為中國品牌獲獎轎車車型。2021年6月25日，比亞迪宋Max榮獲第二十二屆中國商標(biāo)獎中國外觀設(shè)計金獎。比亞迪CTB技術(shù)和傳統(tǒng)CTP技術(shù)相比，從電池“三明治”結(jié)構(gòu)變成了整車“三明治”結(jié)構(gòu)，將車身底板與電池上蓋板合二為一，“刀片電池”采用類蜂窩三明治結(jié)構(gòu)。比亞迪CTB電池系統(tǒng)，體積利用率提升至66%，并作為車身結(jié)構(gòu)件參與整車安全，使整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍。比亞迪宋Pro車頂?shù)脑O(shè)計非常的別致，采用的是懸浮式，非常的時尚。
2021年4月19日，比亞迪在上海國際車展發(fā)布新一代e平臺（e平臺3.0）。基于e平臺3.0打造的電動車，零百加速只需2.9秒，續(xù)航里程可突破1000公里。百公里電耗比同級別車型降低10%，冬季續(xù)航里程至少提升10%。比亞迪推出的e平臺，兼具自主創(chuàng)新、高度集成、超凡性能的特點，可實現(xiàn)整車重量的減輕，整車布局的優(yōu)化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同時大幅降低造車成本，是全球范圍內(nèi)技術(shù)成熟、可靠、安全的純電動解決方案，被稱為33111。一個3是高集成度的驅(qū)動三合一；第二個3是高壓三合一；一個1是一塊高度集成PCB板；第二個1是一塊長續(xù)航、性能穩(wěn)定的動力電池；第三個1是一塊高度集成控制的智能自動旋轉(zhuǎn)大屏，搭載DiLink系統(tǒng)，兼容百萬級手機(jī)應(yīng)用、支持對外開放。打造e平臺，要同時吃透新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的主要技術(shù)，難度之大、門檻之高，超乎想象。作為汽車電動化的倡導(dǎo)者和推動者，比亞迪將與全球汽車同行，共享e平臺的所有技術(shù)，加速推動電動車的產(chǎn)業(yè)化，共同將電動化浪潮推向新的高度。比亞迪“刀片電池”采取高安全磷酸鐵鋰技術(shù)，體積比能量密度提升50%。新款比亞迪T7
比亞迪宋Pro車身側(cè)面的造型非常的簡潔，流線型的設(shè)計使得整個車看起來動感十足。比亞迪城市公交車省油好不好
2018年比亞迪推出全球開放式車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，品牌定位于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，秉持與互聯(lián)網(wǎng)高度融合的設(shè)計理念，由Di平臺、DiUI、Di云、Di生態(tài)、Di開放五大平臺組成，包含智能開放的軟硬件平臺及生態(tài)服務(wù)系統(tǒng)。全球先創(chuàng)的智能旋轉(zhuǎn)屏幕、100%兼容手機(jī)生態(tài)，賦予智能座艙更多豐富內(nèi)容。行業(yè)先創(chuàng)(問題7)的手機(jī)NFC車鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、云服務(wù)鑰匙組成全場景的數(shù)字鑰匙，強(qiáng)大的云服務(wù)功能、千里眼、遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌等讓更多功能可以在手機(jī)端實現(xiàn)。比亞迪城市公交車省油好不好
上海聯(lián)通寶亭汽車銷售有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具有比亞迪銷售，比亞迪售后服務(wù)，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務(wù)車等多項業(yè)務(wù)。上海聯(lián)通比亞迪以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。
