上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式 信息 KME供

KME車用全直流變頻空調(diào)24V系列駐車空調(diào)，主打功能節(jié)能、輕量、靜音�？钍蕉鄻涌晒┸囉褌冸S心組合，目前外機(jī)有頂置款、后背款、底置款，內(nèi)機(jī)有上出風(fēng)和下出風(fēng)款。滿足廣大用戶更多的需求和選擇，根據(jù)車身狀況安裝適合的款式。電壓可選擇12V/24V/48V，KME車用全直流變頻空調(diào)通過嚴(yán)格的振動測試，當(dāng)車友們開在顛簸的道路上，路況不是很好情況下依舊能正常運(yùn)作。外機(jī)通過紫外線測試，長時(shí)間爆嗮在外，顏色不會退化。還通過防水等級IPX7的測試。滿足卡車司機(jī)們堵車、裝卸貨時(shí)，上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式，以及夜晚睡眠和整晚續(xù)航的需求，上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式。 KME車用全直流變頻空調(diào)，上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式，款式多樣隨心搭配，歡迎新老客戶來電！上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式

KME車用全直流變頻空調(diào)，調(diào)溫范圍為18°C-28°C，制冷劑種類為R134a,重量為7.0KG。主打功能節(jié)能、輕量、靜音。先是超大扇熱葉片，加強(qiáng)了空氣對流使散熱效果更加明顯。其次是多芯美標(biāo)電源線，可以抗擊大電流，與普通電源線比更安全可靠。其次是車規(guī)級耐腐濁放松螺栓，經(jīng)久耐用持久如新，不用擔(dān)心螺栓生銹老化，也不用擔(dān)心隨著車子振動而影響到螺栓松動。再是性能高的壓縮機(jī)，具有強(qiáng)而有勁的動力。另外是智能控制模塊，智能節(jié)能控制技術(shù)，防水防塵設(shè)計(jì)。使用KME車用全直流變頻空調(diào)，減少發(fā)動機(jī)的怠速時(shí)間，還可以有效減緩發(fā)動機(jī)和其他零件的磨損，可節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用。KME車用全直流變頻空調(diào)行車、駐車過程中均可使用，如果行車中代替原車空調(diào)使用百公里可節(jié)省2-3L燃油。黑龍江頂置式卡車空調(diào)型號KME始終想用戶所想，專心深耕于車用全直流變頻空調(diào)行業(yè)。

KME車用全直流變頻空調(diào)頂置款、后背款、底置款都是分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也就是分體式由室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)組成，這樣的設(shè)計(jì)優(yōu)勢就是可以將壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)的噪聲隔絕在車外，再加上系統(tǒng)降噪設(shè)計(jì)，所以可以使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加靜謐。KME車用全直流變頻空調(diào)開啟后不用擔(dān)心是否會有噪音帶來不悅，經(jīng)過一系列的降噪設(shè)計(jì)，KME為您營造一個靜音又舒適的環(huán)境，當(dāng)停車熄火后也可運(yùn)行，呵護(hù)您旅途中的休息或者是夜晚的睡眠休息，這樣有了充分的休息，繼續(xù)駕駛房車也不勞累，同時(shí)也預(yù)防疲勞駕駛。KME注重用戶體驗(yàn)，關(guān)愛車友健康，不斷創(chuàng)新突破，把更好的產(chǎn)品帶給廣大車友們。

KME車用全直流變頻空調(diào)可直連蓄電池使用，耗電低，整機(jī)重量輕，采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，根據(jù)車型和車身狀況可任意組合。這也是KME空調(diào)能夠在房車市場大受歡迎的原因之一。KME車用全直流變頻空調(diào)，適用于卡車、房車、工程機(jī)械以及眾多特種車輛等領(lǐng)域。KME一直專注于研發(fā)和制造車用全直流變頻空調(diào)，從2009年開始進(jìn)入日本房車和游艇等休旅車船市場的空調(diào)KME，終于在2017年開始將海外已經(jīng)成熟的車用全直流變頻空調(diào)引入到國內(nèi)市場，那時(shí)候的KME在國內(nèi)的影響力遠(yuǎn)沒有在海外市場那么深厚，經(jīng)過2018年和2019年兩年間與國內(nèi)市場的適配，KME產(chǎn)品陸續(xù)被卡車、房車、工程機(jī)械、游艇等用戶和卡車、房車、工程機(jī)械制造商認(rèn)可。KME為您提供車用全直流變頻空調(diào)，期待為您服務(wù)！

KME車用全直流變頻空調(diào)外機(jī)保養(yǎng)：（1）查看空調(diào)主機(jī)，制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是不是正常（從業(yè)人員通過壓力表驗(yàn)視），（2）查看空調(diào)主機(jī)，制冷體系制冷劑有無泄漏，是不是需要補(bǔ)充制冷劑（司機(jī)朋友可以通過肉眼查看軟管與主機(jī)的連接口處是否有冷凍油漬），（3）查看壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是不是正常（從業(yè)人員通過鉗型表驗(yàn)視，但司機(jī)朋友可以通過耳朵傾聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲是否平順），（4）查看主機(jī)各接線端子有無松動，（5）外機(jī)罩殼內(nèi)的冷凝器由于長時(shí)間處于戶外多灰塵的環(huán)境下，若不予以清理，會降低氣態(tài)制冷劑的冷卻效果，管內(nèi)壓力升高，影響制冷效果，所以定期的清洗是必要的。（建議有從業(yè)人員進(jìn)行操作）KME注重用戶的體驗(yàn)，關(guān)愛車友健康，匠心品質(zhì)堅(jiān)守如一。吉林靜音卡車空調(diào)

KME有十余年的制冷領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，以節(jié)能減排為己任，同時(shí)關(guān)注車友們的身體健康。上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式

起初，卡車的原車空調(diào)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)作使用，這樣下來燃油消耗不少，為了節(jié)省很多司機(jī)只能依靠把窗戶打開吹進(jìn)來的風(fēng)來降溫。但是實(shí)際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調(diào)還多。而且別小看只是一層玻璃，但卻在汽車高速行駛的過程中保護(hù)了駕駛員的安全，都知道高速上車速比較快，可能會彈起小飛石，沒有玻璃的保護(hù)小飛石會砸在駕駛員身上影響駕駛同時(shí)也有安全隱患。但是原車空調(diào)只能在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為駕駛員帶來涼爽。有時(shí)候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息，住旅社有時(shí)候會延誤一些裝卸貨時(shí)機(jī)，加上在這種低運(yùn)價(jià)的大環(huán)境下，對于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無奈的選擇。酷熱的夏天，經(jīng)過一段時(shí)間暴曬后，駕駛室內(nèi)的溫度常�？梢赃_(dá)到四五十度，在車上休息不開空調(diào)會導(dǎo)致司機(jī)中暑。而怠速開空調(diào)睡覺對于卡友們來說油耗多花銷大，所以源于改裝市場的駐車空調(diào)出現(xiàn)了，停車的情況下也能為卡友們帶來涼爽。上海節(jié)能低耗卡車空調(diào)款式

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