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宋MAX升級(jí)版配置誠(chéng)意滿滿，還有DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能云服務(wù)、TPMS胎壓數(shù)字顯示監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、8向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、后排有單獨(dú)的能力空調(diào)、PM2.5綠凈系統(tǒng)（CN95高效濾芯）等同級(jí)率先配置依然配齊，真正做到了人無(wú)我有，人有我優(yōu)，讓同級(jí)競(jìng)品望塵莫及，也給用戶提供了更多豪華享受，同時(shí)進(jìn)一步提升了宋MAX整體產(chǎn)品價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。宋MAX升級(jí)版幸福進(jìn)階，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際使用感受和反饋優(yōu)化產(chǎn)品功能與配置，整體升級(jí)后將更美、更大、更安全，進(jìn)一步提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車！作為主流家庭用車，聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車，宋MAX已收獲近25萬(wàn)用戶的認(rèn)可和口碑，聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車，再加上產(chǎn)品力整體提升，在10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)依然是較強(qiáng)戰(zhàn)力，非常期待其市場(chǎng)表現(xiàn)！宋PLUS DM-i搭配全包裹舒適減壓座椅，打造遠(yuǎn)很同級(jí)的舒享空間。聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車

在NEDC和WLTC工況下，DM-i超級(jí)混動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比分別高達(dá)88%和82%，真正做到了以電為主以電為主，成就了DM-i超級(jí)混動(dòng)的較低油耗，DM-i超級(jí)混動(dòng)緊湊型轎車在虧電狀態(tài)下的油耗可低至3.8L/百公里（NEDC工況）；同時(shí)，還帶來(lái)“可油更可電”的使用體驗(yàn)，DM-i超級(jí)混動(dòng)車型純電續(xù)航里程可達(dá)120公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里（NEDC工況）。DM-i超級(jí)混動(dòng)車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式，充電便利性與純電動(dòng)車無(wú)異，為用戶更主動(dòng)地使用純電模式提供了有力支撐。聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車比亞迪乘用車正式布局歐洲市場(chǎng)，出口挪威1500臺(tái)唐EV。

在其成立之初，“比亞迪”三個(gè)字并沒(méi)有實(shí)際的意義，只是為了能夠注冊(cè)下來(lái)。隨著企業(yè)的發(fā)展，需要包裝，于是采用比亞迪的拼音縮寫“BYD”， 正好是“Build Your Dreams”（成就夢(mèng)想）的英文縮寫。此外，在俞敏洪對(duì)王傳福的采訪中，提及“beyond”這一英文單詞，王傳福表示“beyond”也曾納入考慮，俞敏洪認(rèn)為該單詞和比亞迪特別配合，因?yàn)槠浒l(fā)音差不讀，而且“beyond”有很越一切的意思。但較終BYD(“Build Your Dreams”)更符合企業(yè)的口號(hào)及價(jià)值觀，畢竟在成立之初，企業(yè)需要先沉淀下來(lái)，并不知道能否存活的下去。并且，成就夢(mèng)想，也與現(xiàn)在習(xí)提出的“的夢(mèng)”相得益彰，讓比亞迪的含義，更有了不一樣的深層含義。

在乘用車市場(chǎng)，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領(lǐng)域。自2008年推出頭款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，并獲得市場(chǎng)的大認(rèn)可，助力公司于2015年-2017年連續(xù)三年斬獲新能源乘用車年度銷量良好。2014年4月，比亞迪在北京頭一次發(fā)布542高性能車型系列（“5”表示0-100公里/小時(shí)加速5秒以內(nèi)；“4”表示全時(shí)電四驅(qū)，瞬間反應(yīng)、準(zhǔn)確動(dòng)力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”表示百公里油耗小于2升），從很強(qiáng)加速、全時(shí)電四驅(qū)、較低油耗三方面重新定義高性能汽車標(biāo)準(zhǔn)，助力汽車工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道很車”。不止于節(jié)油，唐 DM-i五大旗艦屬性整體進(jìn)化。

推動(dòng)傳統(tǒng)體育競(jìng)技走進(jìn)奧運(yùn)，比亞迪助力“龍舟入奧”，8月11日，比亞迪與皮劃艇協(xié)會(huì)在深圳簽約，成為“龍舟入奧戰(zhàn)略合作伙伴”，雙方將在推動(dòng)龍舟進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)和設(shè)計(jì)研發(fā)“競(jìng)技型龍舟”等諸多領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。皮劃艇協(xié)會(huì)劉愛(ài)杰，雅典和北京奧運(yùn)會(huì)男子雙人劃艇世界良好孟關(guān)良、楊文軍，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福等出席了簽約儀式。有人表示，龍舟這一傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)不只是文化的傳承，更蘊(yùn)含著團(tuán)結(jié)拼搏、進(jìn)取向前的體育精神，龍舟運(yùn)動(dòng)將在2020東京奧運(yùn)會(huì)上成為表演項(xiàng)目，這意味著傳統(tǒng)體育競(jìng)技項(xiàng)目正快步邁向世界較高舞臺(tái)。此次與比亞迪攜手開(kāi)展“龍舟入奧”戰(zhàn)略合作，無(wú)疑將為龍舟正式成為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目注入強(qiáng)勁推動(dòng)力。從技術(shù)迭代看，安全性將成為消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車重要的購(gòu)買因素之一。普陀區(qū)比亞迪元EV

宋PLUS DM-i依靠“快、省、靜、順、綠”五大主要優(yōu)勢(shì)，整體顛覆傳統(tǒng)混動(dòng)車型的認(rèn)知。聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車

秦PLUS DM－i在技術(shù)上具有“升維”優(yōu)勢(shì)，它搭載的比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以驍云－插混專屬使用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM－i超級(jí)混動(dòng)專屬使用刀片電池為重要，打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)，為用戶帶來(lái)顛覆性的駕乘新體驗(yàn)。此外，秦PLUS DM－i還有超穩(wěn)的性能。秦PLUS DM－i駕控表現(xiàn)無(wú)限接近純電動(dòng)車，動(dòng)力輸出平順、靜謐性好，十分適合家庭出行。據(jù)了解，除了超級(jí)混動(dòng)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，秦PLUS DM－i在車型設(shè)計(jì)、智能科技、安全防護(hù)等方面也十分優(yōu)異。聯(lián)通新虹比亞迪城市公交車

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