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我們?cè)谶M(jìn)行半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，道路交通情況始終處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化過(guò)程中，我們?cè)谟^察收集交通信息時(shí)，有時(shí)只注意到前方的交通情況，而沒(méi)有注意兩側(cè)和后面的交通情況，為了半掛車(chē)正常行駛，避免交通事故的發(fā)生，半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)為我們介紹了以下幾個(gè)判斷車(chē)距的方法

現(xiàn)在半掛車(chē)司機(jī)是緊缺的行業(yè)，到處都缺拖頭車(chē)司機(jī)，工資也相對(duì)高些（基本都在一萬(wàn)至一萬(wàn)八九一個(gè)月，這還算保守的。倒S樁主要是練習(xí)安全意識(shí)的，什么時(shí)候該看什么點(diǎn)。順盈旺半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，***提供倒直線，左右倒庫(kù)，我們的車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)都是3米至2米的，都是模仿實(shí)戰(zhàn)中來(lái)練習(xí)的。）學(xué)半掛不求人包學(xué)會(huì)，包住宿，包介紹工作。

在半掛車(chē)司機(jī)變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車(chē)道的車(chē)流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車(chē)的速度。半掛車(chē)司機(jī)培訓(xùn)中很多細(xì)節(jié)可能不能完全的培訓(xùn)到這就需要我們的司機(jī)在以后的實(shí)際操作中仔細(xì)的總結(jié)，但是總結(jié)來(lái)說(shuō)遇見(jiàn)意外的狀況一定要及時(shí)的減慢速度盡量不要急剎車(chē)，避免事故的發(fā)生。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車(chē)要負(fù)全責(zé)。

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半掛車(chē)培訓(xùn)起步時(shí)離合器油門(mén)手剎配合要準(zhǔn)確,特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下,油門(mén)稍大一點(diǎn),但大車(chē)優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車(chē)動(dòng)力大,起步更容易。另外換擋要用兩腳離合器,減檔加空油。換擋要及時(shí),不能拖檔,特別是上坡提前減檔儲(chǔ)備動(dòng)力。下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。

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瞳孔的縮放需要一個(gè)過(guò)程，這就產(chǎn)生了眼前一片雪白的“瞬間盲區(qū)”。司機(jī)違規(guī)打遠(yuǎn)光燈，就會(huì)讓對(duì)方司機(jī)或騎車(chē)人眼睛出現(xiàn)瞬間盲區(qū)，在這個(gè)過(guò)程中，如果遇到緊急情況就極易引發(fā)交通事故。人的瞳孔在非常亮的環(huán)境中會(huì)縮小，以此減少進(jìn)光量。遠(yuǎn)光燈的光柱位置較高，與前車(chē)或?qū)γ鎭?lái)車(chē)的視線基本平齊。反之，從強(qiáng)光到相對(duì)暗的環(huán)境時(shí)，人的瞳孔就會(huì)擴(kuò)大，以增加進(jìn)光量，才能夠看清楚周?chē)那闆r。

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